中捷綠線試營運6天就出包 盧秀燕:耽誤12/19通車就求償
中捷綠線試營運僅6天就出包,議員要求市府求償。(記者蘇孟娟攝)
〔記者蘇孟娟/台中報導〕台中捷運綠線試營運6天,就發生列車連結器軸心斷裂重大故障,11月30日更檢查出有第二支軸心斷裂,試營運停擺11天,迄今仍未見復運消息,連事發原因也不明。台中市議員鄭功進、賴佳微、陳淑華及楊典忠今天在議會質詢,促中市府應要求台北市長柯文哲及北捷局到台中說明,甚至求償;盧秀燕指出,已連繫北捷局到台中市議會列席報告,正在喬時間,「柯市長也在連繫中」;至於求償事宜,盧秀燕說,若耽誤原訂12月19日正式通車期程,將回歸契約及法律辦理相關事宜。
中捷綠線試營運6天就出包停駛迄今,議員陳淑華質疑,事發迄今僅知川崎重工要另訂36支軸心備品,簡直是天大笑話,備品備這麼多,難道還要發生多次嗎?川崎重工出品的列車品質出了大問題,她要求市府督促北捷局循往例到台中市議會說明;另外,當年綠線施工中發生重大公安意外,台北市長柯文哲也曾率團隊來台中市說明,現在中捷綠線列車出現兩車軸心斷裂,其中一支還是中捷自己發現,她問台中市長盧秀燕,有沒有必要邀柯市長親自給台中市交代,不是「無關緊要」。
盧秀燕強調,已有跟北捷局連絡到台中市議會列席說明事宜,正在喬時間,「柯市長也在連絡中」;陳淑華指出,中市議會這會期到14日止,若來不及,她要求加開臨時會等到北捷局來說明,北捷局有義務釐清原因為何,不希望再發生類似重大故障。
議員鄭功進則問,中捷有多少員工?薪水付多少?如今捷運一切運作停擺,市府是否會求償?賴佳微也說,試營運6天就逾數十萬人次搭乘,可見有多少人期待,如今無法營運或延後營運造成的損失,市府有必要求償。
中捷董事長林志盈說,共有851名員工,月薪支出共3200萬左右,中捷目前最要緊的就是把安全問題先處理好,未來相關期程若有延誤,再依契約求償。
盧秀燕則說,若耽誤原訂12月19日正式通車期程,將回歸契約及法律,視耽誤情形及狀況進行相關事宜。
鄭功進還說,當初市府承諾試營運1個月,結果才6天就停駛,要求未來須還給市民未完的試營運,林志盈也說,會評估後送市府核定。
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