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進入中捷列車又見斷裂軸心 台北捷運局：要求日商重訂36支新品
中捷綠線有一輛車廂的「半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂（見圖），造成試營運暫停，今天再查出另有1支連結器軸心也斷裂。（中捷公司提供）
首次上稿 17:13
更新時間 18:09
〔記者蔡思培／台北報導〕台中捷運綠線11月21日發生一列列車連結器軸心斷裂，因此讓試營運暫停，台北市捷運工程局與川崎重工23日開始檢測，截至前天，共有30支連結器軸心檢測正常，另外6支因拆解困難無法檢測，發現其中1支連結器軸心也斷裂。台北市捷運局表示，會要求日商川崎重工重新訂購36支新品，以最快速度完成空運來台更換，成本由川崎重工吸收。
台北市捷運局機工處處長蘇瑞文表示，台北市捷運局立場與台中市政府一樣，安全是最高標準，初步檢測發現有6支無法拆缷，上週五晚上在列車停妥後，又發現另1支軸心斷裂。蘇瑞文說，捷運局除原先進行的非破壞性檢測，也要求廠商尋找台灣第三方公正單位，進行包括金相、成分、硬度等破壞性檢測與拉力分析，要找出原因及改善。
捷運局表示，在原因未找出前，不會直接下判斷，目前也無時間表，會等確定原因且確認安全無虞，再向台中市政府說明，並由台中市政府決定試營運時間。蘇瑞文也說，捷運局會要求日商川崎重工重新全部訂購36支新品，更換費用將由日商出錢，會以最快速度完成空運來台更換。捷運局強調，新的軸心在出廠前都會檢測，每一支都有檢測報告，未來會針對36支新品抽驗1到2支檢查。
