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進入超級藍月+颱風影響東港上午積水及膝 屏縣府：大力治水已改善很多
東港今天（31日）出現積水，影響民眾生活通行。（民眾提供）
〔記者羅欣貞／屏東報導〕受蘇拉颱風及超級藍月潮汐影響，屏東縣東港鎮今天（31日）一早各主要道路積水及膝，居民生活通行受到極大影響；屏東縣政府說明，東港治水投入10億元經費，目前仍持續進行中，積水問題已經有大幅改善，今天在上午10點前積水已退，影響大約2小時左右。
東港鎮今天（31日）主要積水地區在東隆宮周邊道路、東津里大成路周邊道路，屏縣府水利處副處長林煥文表示，以東隆宮周邊道路來說，該區地勢都低於潮位高程（海平面以上）1.4公尺，所以當潮汐超過1.4公尺時，水會從陸地往市區漫淹，潮汐沒有到1.4公尺，則還是可能循著既有的下水道管線走，導致未下雨時，市區出現淹水，因為原來下水道系統是直接排進漁港或大型河川，雖然出口處有閘門，但閘門長期泡在水裡，有可能因卡住雜物，導致潮位上漲時，密封性不佳，水沿著下水道到灌回來，所以此處積淹水狀況，都是從既有的人孔或側溝冒出來，並不是海水灌進來，與旗津、雲林不同。
林煥文說明，大成路是一樣的狀況，因有貫穿東港第一大排水、牛埔溪排水幹線的雨水下水道，兩個排水的防水閘門在配合橋梁改建時，還沒完全施設完成，潮汐只要一上漲 ，因連通管原理會導致淹水，大成路、船頭路口的潮位高程最低只有1.07公尺，本月初與今天（31日）的大潮高程達到1.41、1.21公尺，所以水不是從大排淹過來，而是從道路最低點冒上來，再往地勢低的地方蔓延。
林煥文指出，改善措施在短期部分，會把有閘門作清淤，改善密封性，中期措施是在沒閘門的地方做閘門，改建老舊閘門，目前已經盤點設計，年底營建署會撥經費，只要潮位上漲不要越過海平面就不會有海水倒灌情形；長期根本解決之道，就是要加高道路， 但面臨現有住戶出入的問題，雖然新的建案已有提高30公分，但較老舊建物仍有高差存在，加高的部分需要與住戶協調。
水利處也說明，本月初的最高潮位到1.43公尺，今天、昨天都約1.21公尺，颱風形成時低氣壓，海水平面本來是平的，因為低氣壓有吸引作用，導致平的海面會變成波浪形，加上風勢影響，原來1.21公尺會因為風力關係變得更高，加上風力波浪的助長，閘門受到壓力也會比原來大，在水密性沒有完全改善之前，今天因為颱風關係淹水，所以開放鵬灣道路給民眾停車，停到明天（9月1日）上午11點。
屏縣府水利處副處長林煥文說明積水原因。（記者羅欣貞攝）
