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捷運林園線區段徵收爭議 高市府出示公文:不同意者土地不會納入

捷運林園線區段徵收爭議,高雄市都發局今天亮出公文,重申「不同意的地主,土地將不會納入!」 (都發局提供)

捷運林園線區段徵收爭議,高雄市都發局今天亮出公文,重申「不同意的地主,土地將不會納入!」 (都發局提供)

2022/12/12 12:38

〔記者葛祐豪/高雄報導〕高雄捷運延伸林園,市府規畫變更周邊農業區為住、商區,1719位地主中,有200多人不滿土地硬被徵收,組自救會持續抗爭;對此,高雄市都發局今天亮出公文,重申「不同意的地主,土地將不會納入!」

自救會強調,若市府未遵守選前發出公文:「不同意徵收,會尊重地主意願」的承諾,將採強烈抗爭,以追求土地正義。

對此,高市都發局今天亮出公文,指林園捷運周邊土地都市計畫專案通盤檢討,針對農業區變更為都市發展用地的公展草案,凡不同意的地主,其土地將不會納入!市府早於11月20日,以公文請林園區公所及各里里長協助宣達,不同意的地主其土地將不會納入,會維持農業區;且該不納入變更的土地,依法無須負擔區段徵收任何開發費用。

高雄市都發局強調,此政策方向已明確,近期將再以公文通知所有地主。

都發局表示,本案都市計畫變更草案在10月至11月辦理公開展覽,於林園召開3場說明會,目前仍是都市計畫公展草案階段,各方意見都會納供都委會審議。

為避免地主疑慮,都發局近期將再度發文,向1719位地主說明,會尊重地主參與區段徵收的意願,不同意的地主,其土地會剔除於都市計畫變更及區徵範圍外,後續召開市都委會審議時,也會邀請陳情人列席說明。

高市府說明,行政院核定林園延伸線為供給性導向計畫,結合大眾運輸導向(TOD)發展策略,帶動地區加值發展,捷運周邊農業區檢討變更,是考量捷運延伸到林園,為40年來林園首度翻轉改變的契機。

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