4縣市交通事故死亡人數逐年增加 審計部:安全防制待改善
審計部指出,2023年交通事故死亡人數雖較2022年度減少41人,但未達成行政院所核定的第14期道安方案所訂目標。示意圖。(資料照)
〔記者陳政宇/台北報導〕我國極力洗刷「行人地獄」惡名,但審計部總決算審核報告披露,2023年道路交通事故死亡人數未降至年度目標,而台中市、南投縣、雲林縣及花蓮縣等4個縣市,2021至2023年度交通事故死亡人數呈逐年增加趨勢,整體交通安全防制措施仍待改善。
為持續改善道路交通安全,行政院已核定辦理第14期道安方案,透過「主動預防的系統性道安改善」概念,劃分管考、工程、監理、執法、教育及宣導等6大道安工作小組,以期達成2023年道路交通事故30日內死亡人數下降至2814人的目標。
根據交通部道安資訊查詢網公布的統計資料,審計部指出,2023年度道路交通事故計40萬2926件,造成53萬9535人受傷及3023人死亡,死亡人數雖較2022年度減少41人,惟未達成前述第14期道安方案所訂目標,受傷人數亦較2022年度增加4萬356人。台中市、南投縣、雲林縣及花蓮縣等4個縣市,2021至2023年度交通事故死亡人數呈逐年增加趨勢,整體交通安全防制措施仍待改善。
針對道安經費管考機制,審計部表示,據第14期道安方案載述,汽車燃料使用費及交通違規罰鍰收入實際多由各市縣政府統籌運用,喪失專款專用於道安改善的原意;並依過往道安考評結果,部分市縣政府雖已區分交通違規罰鍰用於交通執法與交通安全改善,惟尚無建立相關機制可供查察經費運用情形,不利評估考核經費使用效益。
審計部提到,第14期道安方案及國家道路交通安全綱要計畫(2024至2027年),已將改善措施經費區分為工程、監理、執法、教育宣導等面向,惟汽車燃料使用費及交通違規罰鍰尚未訂定各該面向運用比率,恐難以評核道安經費分配使用情形。
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