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機師工會強硬回應:華航不答應3要求就拒絕協商

機師工會今天傍晚強調,華航機師罷工持續準備中,除非華航願意「接受」機師工會3項核心訴求,且有更高層級人士見證,才會願意談。(記者陳志曲攝)

機師工會今天傍晚強調,華航機師罷工持續準備中,除非華航願意「接受」機師工會3項核心訴求,且有更高層級人士見證,才會願意談。(記者陳志曲攝)

2019/02/04 18:36

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕桃園市機師職業工會與中華航空爭議未解!機師工會關閉與華航談判大門,華航董事長何煖軒昨日詢問是否願意跟他談談也遭拒。今日傍晚機師工會常務理事陳蓓蓓出面說明,已走到這地步,除非華航願意「接受」機師工會3項核心訴求,疲勞管理(改善過勞航班、長程航班依飛時增人力)、保障國內機師升訓管道、相關答應條件要是會員專屬(禁搭便車條款),且有更高層級人士見證,才會願意跟華航談,拒絕單獨協商。

機師工會今帶著數位機師赴松山機場開記者會表達訴求,理事長李信燕表示,大家都知道今天是除夕夜,飛行員並不是每年都能跟家人團圓吃年夜飯,大家為何願意犧牲與家人團圓時間,為自己、工會跟公司抗爭,難道真的只是為了錢嗎?工會再與公司的20多項爭議訴求中,只有1項是跟錢有關,而華航唯一答應的也是這一項,如果真的是要錢,就不用繼續抗爭了。

機師工會強調改善疲勞航班很重要,李信燕表示:「大家可以想想,今天要你熬夜24小時候,再讓你休息3天,難道這24小時就不會疲勞嗎?這種身體、心靈上的折磨是每個人都能承受的嗎?機師不是機器人,大家工作一段時間都是需要休息,這就是為何工會要訴求改善疲勞航班。」

李信燕表示,工會很多訴求都是不用金錢就能改善,像是國內飛行人員的培養,華航持續開放給國外機師,為何沒辦法培訓國籍機師,工會要捍衛本國人工作環境與升遷管道,要求華航升訓要公開透明、拒絕黑箱。另外,公司最近不斷對會員進行打壓,並告訴機師你們領的是華航的薪水,不是工會的薪水,李信燕表示,這種蠻橫態度,公司要怎麼坐下來跟公司談,相信這種態度也會讓會員們,更努力要捍衛自己的權利。

至於是否有決定何時罷工,李信燕表示,目前還在準備當中,但她要先跟大眾說抱歉,自己旅程規劃可能會受到影響,但希望社會大眾能夠體諒,相信大家都看到何煖軒與華航資方強烈態度,他們必須用強烈手段回應,才能聲張自己的權益。

中華航空目前有1300多位機師,當中有逾900位是機師工會會員,陳蓓蓓表示,日前為確定工會會員意願有發出詢問調查,後來收到600多份回應,當中有84%認為要堅持下去,因此,若工會發動罷工,可以掌握至少有500多位機師響應;至於來不及表態的會員,相信他們都是支持工會。

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機師工會控訴,華航公司最近不斷打壓工會會員,並告訴機師領的是華航的薪水,不是工會的,這種態度會讓會員們更努力捍衛自己的權利。(記者陳志曲攝)

機師工會控訴,華航公司最近不斷打壓工會會員,並告訴機師領的是華航的薪水,不是工會的,這種態度會讓會員們更努力捍衛自己的權利。(記者陳志曲攝)

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