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進入淡北道路案爭議大 新北市自願進二階環評
民間團體今於環評大會中抗議，要求環委駁回淡北道路案。（記者蔡穎攝）
〔記者蔡穎／台北報導〕環評結論遭行政法院撤銷的淡北道路案今於環評大會續審，新北市政府於會中強調審查過程一切依法辦理，願尊重法院判決並主動進入二階環評；針對民眾質疑為何不拓寬台2線替代淡北道路，新北市表示，拓寬也需要分流道路，淡北道路開發有其必要性。
環評大會今討論法院判決出爐後的環評程序問題，民間團體於會中抗議，要求環委駁回淡北道路案；淡水居民紀榮達表示，若淡北道路會牴觸海岸永續及濕地保護，環保署應果斷下決定，讓新北市趕快進行台2線拓寬。
環境法律人協會常務理事張譽尹強調，根據「文化資產保護法」，自然保留區禁止改變及破壞，淡北道路就算沒有入侵紅樹林自然保留區，「1公分的距離」也未免太近了。
新北市政府則強調，竹圍走廊僅有台2線一條主要幹道，淡北道路開發有其必要性；新北市新建工程處總工程司王益翔說，竹圍走廊在上下班和假日時段皆呈現交通壅塞，且約63%為經過性車流；他強調，台2線拓寬確為改善選項之一，但要先靠淡北道路分流才有拓寬空間，否則交通黑暗期難以想像。
針對開發道路距離紅樹林保留區過近，王益翔表示，法院判決中的「1公分」所指的是地界與保留區距離，但淡北道路沿線設有草溝和自行車道，保留區離真正的道路約有3點多公尺；他說，新北市會在二階環評時加強生態評估調查，並妥適提出減輕對策，以避免對紅樹林造成重大影響。
環評大會委員見新北市府主動提出進入二階環評，且最高行政法院也判決淡北道路符合二階環評要件，決議依照判決結果進行，並要求新北市府後續應釐清開發案對紅樹林的生態影響、工程範圍和保護隔離作法等，並納入公民參與意見作為審查依據。
