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進入【新聞透視】淡北道路「難產」 居民塞車噩夢難醒
2015/01/03 08:00
記者賴筱桐／特稿
新北市淡水區連續三年蟬聯全市人口成長數最高的區域，目前淡水往返雙北市僅仰賴台二線為聯外交通要道，每逢尖峰時間交通壅塞，假日擠得水洩不通，興建淡北道路是各界公認有效紓解車流的方法，無奈工程一波三折，居民好不容易等到動工，卻從高度期待中一次又一次失望，回家之路困難重重。
台二線是連接北海岸與大台北地區的主要幹道，平日車流量龐大，每天至少兩千輛車次行經，塞車成為最大夢魘，加上淡水是觀光重鎮，每到假日湧入大批遊客，混亂情況慘不忍睹，除民生需求外，緊急醫療救護也遭遇困難，救護車經常卡在大排長龍的車陣中動彈不得，延誤黃金救援時機，居民滿腹無奈，有苦難言。
近年淡海新市鎮建案林立，因房價相對都會區便宜，吸引年輕族群遷入，人口逐年增加，但交通建設無法一次到位，成為阻礙發展的毒瘤，不論是淡北道路、淡海輕軌及淡江大橋，選舉期間總成為各候選人政見支票，十年、二十年過去了，存在多年的交通瓶頸依舊無法解套，老百姓只能活該受罪。
環保人士憂心，開發案恐破壞珍貴自然生態和文化資產，引發強烈反彈，台北高等行政法院認為當初環評委員會資訊不足、未經實際審查就做成結論，有多處違法，因而撤銷環評結果；此外，雙北市立場不同調、土地徵收有疑義等，都讓淡北道路的工程願景蒙上一層陰影。
既然敗訴，就得面對事實，市府必須思考如何在新的環評審議程序中，在環保與開發中取得平衡點，提出雙贏的替代方案，並改善現有大眾運輸機能，與新任北市府團隊的溝通也要更積極有效率，未來淡北道路充滿變數，居民渴望「順利回家」的美夢，恐怕得再拖延好幾年才能付諸實現。
