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進入世界第二長！中國建22公里「天山勝利隧道」 預計2025年通車
天山山脈被譽為「地質博物館」，工程難度極高，施工團隊必須同時開挖3條洞。天山勝利隧道模擬圖。（圖擷取自微博）
〔即時新聞／綜合報導〕中國新疆有雄偉的天山山脈從東到西橫亙在中部，距離長達1700多公里，因此分成南疆、北疆，為了縮短兩地距離，中國即將推出全長22.1公里的「天山勝利隧道」，預計於2025年10月底正式通車，將成為世界第二長公路隧道。
綜合中媒報導，天山勝利隧道的全長達22.1公里，是全球在建高速公路最長的隧道，同時也是南北疆交通的重要工程。隧道通車後，汽車穿越天山僅需約20分鐘，從新疆烏魯木齊到尉犁縣的行車時間將由原本的7小時縮短至3小時。
負責天山勝利隧道的出口端的經理李亞隆表示，天山山脈被譽為「地質博物館」，工程難度極高。這條隧道具有「一長」（單洞長22.1公里）、「一多」（穿越16個地質斷裂帶）、「二深」（豎井、隧道埋深都很深）、「五高」（高地應力、高地震烈度、高環保要求、高寒、高海拔）的特點。
為應對複雜的地質條件，這座隧道首次在高速公路領域採用了3洞加4豎井的施工方法。其中，「3洞」包括左、右主洞和中導服務洞，而「4豎井」則分佈在整個隧道頂端，實現了縱向通風，類似隧道的呼吸系統。
報導指出，「天山號」和「勝利號」是為天山勝利隧道量身訂做的挖掘設備。這兩個掘進機的開挖直徑為8.43公尺，長282公尺，重約2000噸。該設備的特點在於它們能在多種複雜地層下實現安全、環保、高效的掘進。
然而，近期，天山勝利隧道的施工階段遇到了裂隙湧水的問題，每小時湧水達約200立方米，全部積到了刀頭部分，快速有效地抽排水迫在眉睫。李亞隆表示，「以前，這種岩層條件下，施工進度每天大約可以掘進15公尺，這兩天的進度明顯降了下來，每天只能掘進10公尺左右。」
據了解，天山勝利隧道預計於2025年完工通車，屆時將超越長達18.2公里的日本山手隧道，成為全球第2長的公路隧道，僅次於挪威的洛達爾隧道，該隧道長達24.51公里，於2000年啟用。此外，台灣的雪山隧道以12.9公里的長度位列第15名。
「4豎井」則分佈在整個隧道頂端，實現了縱向通風，類似隧道的呼吸系統。天山勝利隧道模擬圖。（圖擷取自微博）
