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進入擴充運能 捷運新北環狀線6/3起縮短班距
捷運環狀線北段目前班距為23分鐘，6月3日起將縮短為15分鐘。（記者賴筱桐攝）
〔記者賴筱桐／新北報導〕受到○四○三花蓮強震影響，捷運新北環狀線從橋和站到板新站的「中段」，因為有多達十一處的鋼箱梁位移而停止營運，修復約需一年，目前僅有「北段」的新北產業園區站到板橋站、「南段」的大坪林站到中和站分開通車；「北段」目前的班距約廿三分鐘，民眾抱怨等太久，新北大眾捷運公司昨天宣布，六月三日起取消直達車，採雙線雙向「站站停」，「北段」班距縮短為十五分鐘，「南段」在尖峰時也加密班次，班距縮短至七到八分鐘。
產業園區到板橋站 雙線雙向站站停
新北大眾捷運公司總經理吳國濟指出，地震後的「中段」暫停營運，「北段」載客完畢後必須空車折返起點才能重新載客，才造成班距長達廿三分鐘，為紓解尖峰人潮，先前推出「點對點」直達車，利用空車送回的列車載客加開直達車，但仍無法緩解較長班距及旅客增量狀況。
大坪林到中和站 尖峰加密班次
吳國濟說，○四○三地震後之初，環狀線的日運量是兩萬六千至兩萬七千人次，如今已穩定回升到三萬二千至三萬三千人次，為了擴充運能，六月三日起環狀線「北段」全面採用雙線雙向「站站停」模式，班距由目前的廿三分鐘縮短到十五分鐘，「南段」大坪林站到中和站尖峰時段也加密班次，班距由原來的十分鐘縮短為七至八分鐘。
不過，許多民眾仍覺得改善後的十五分鐘班距還是等車太久，影響搭乘意願；吳國濟回應說，會再視運量和旅客需求滾動式檢討，免費接駁公車仍持續提供，民眾可依需求選擇運具。
新北捷運公司提醒說，六月三日起，環狀線「北段」同一側月台將同時有「北上」（往新北產業園區站）和「南下」（往板橋站）方向的列車運行，旅客可利用車站出入口處及驗票閘門前的公告、列車進站倒數顯示螢幕等系統，確認列車前往的目的地，以免坐錯方向。
另外，捷運新蘆線菜寮站一號出入口原本僅有一部電扶梯，因應高齡化社會，捷運工程局增設雙向電扶梯完工，今天啟用，包含丹鳳站一號、三重站三號出入口都已增設雙向電扶梯，三和國中站二號出入口的新增電扶梯正在施工中。
