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進入交通違規記點惹民怨 政院指示通盤檢討裁罰基準
6月30日起實施交通違規記點新制，仍有民怨，甚至出現「記點黃牛」喊價。行政院預計下週將召集交通部與內政部召開跨部會會議，通盤檢討違規記點樣態與相關裁罰基準。（資料照）
〔記者鍾麗華／台北報導〕6月30日起實施交通違規記點新制，雖僅在交岔路口、公車站十公尺內、騎樓處違停上下客貨暫緩記點，但照常罰款，不過，仍有民怨，甚至出現「記點黃牛」喊價。行政院預計下週將召集交通部與內政部召開跨部會會議，通盤檢討違規記點樣態與相關裁罰基準。
立法院4月三讀通過修正「道路交通管理處罰條例」，並於6月30日實施，不僅新增13項可檢舉項目，使得可檢舉項目擴增至59項，且1年內違規點數達12點者，吊扣駕照2個月；2年內吊扣駕照2次，再違規記點者，吊銷其駕照，而新規定造成車主與駕駛人頻繁被檢舉，累計違規點數直線上升。
雖然日前引發爭議的併排臨時停車，交通部最後決定不只罰款並恢復記點，僅在交岔路口、公車站十公尺內、騎樓違停上下客貨暫緩記點，交通部長王國材也表示，預計明年6月全國各縣市政府規劃好臨停區、黃線後，再實施記點制度。而「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」已正式公告，並於11月24日正式實施。
不過，違規記點制度仍有民怨，也影響職業駕駛人的生存權。政院官員解釋，一年違規點數達12點，吊扣駕照2個月，此是規定在「道路交通管理處罰條例」，因此無法調整，但哪些樣態要記點則是規定在「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」，因此行政院已請交通部與內政部就執行面與裁罰細則，做通盤檢討。
官員解釋，現行規定，包括超速、未打方向燈、紅燈右轉、不依規定使用燈光等記1點；未保持安全距離、未依規定車道行駛、未依規定變換車道、行駛路肩、行駛高速公路或快速公路超速等記2點；未停讓行人、闖紅燈、危險駕駛等記3點。政院下週將召集跨部會會議檢討記點樣態，是該記1點或2點、甚至3點，還是可以不用記點，或以勸導的方式替代。
