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違停上下貨「不記點」了 交通部:但仍會罰款

客貨運違停上下貨、車輛在騎樓違停將改為不記點,但仍要繳罰鍰。(資料照)

客貨運違停上下貨、車輛在騎樓違停將改為不記點,但仍要繳罰鍰。(資料照)

2023/11/09 19:04

首次上稿 18:08
更新時間 19:04 修正上路時間

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕客、貨運職業駕駛不滿違規記點制度,多次到交通部陳抗,要求暫緩;行人零死亡推動聯盟今天(9日)則到立法院外抗議,認為人命安全不能暫緩,交通政策不該轉彎。交通部公共運輸及監理司專門委員趙晉緯說,經廣納意見並與各單位討論後,會以最快速度進行法規修正,目標11月底前上路,屆時在各縣市黃線、專用車格等配套措施完善前,因上下客貨致違規臨停者不予記點,但是要罰款。

目標11月底前上路

立法院6月30日通過道路交通管理處罰條例部分條文修正案生效施行,民眾可檢舉項目由46項增加為59項,在交岔路口及公車招呼站10公尺內違規停車,以及併排停車、騎樓違規停車等行為,除了罰鍰,還需記違規點數1點,1年累計12點就須吊扣駕照2個月。交通部說,新制上路後台灣道安死亡人數已連續3個月下降,不過目前都會地區道路常見整段劃設紅線情形,臨時停車空間供給確有不足情況,導致計程車、貨運司機或一般民眾常找不到合適地點上下客貨,司機、民眾均擔心記點吊扣駕照而無法工作。

騎樓違停也不予記點 但要罰600~1200

交通部針對上下客貨導致違規臨停,以及騎樓處所違規停車時,除罰鍰外還要記違規點數1點的作法,目標11月底前進行調整。趙晉緯說,各縣市在每隔約100公尺到150公尺紅線,未劃設至少10%黃線或專用車格提供臨停前,因上下客貨致違規臨停者,不予記點但仍要罰款300元到600元。地方政府整頓騎樓、規劃停車地點尚需時間,在配套尚未完成前,在騎樓處所違規停車,但有留下行人空間,不予記點但也要罰款600元到1200元;後續地方政府可因地依管理配套需要,另行公告所轄騎樓停車可施以勸導免予舉發區域、時段或期間,但都須留下1.5公尺行人通行空間。

趙晉緯說,目前違規記點項目、點數,母法「道路交通管理處罰條例」已授權交通部可自行修正,後續會盡速完成「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」的內容修正。今年11月2日有邀集內政部警政署及22縣市政府開會研商,會議中有請各縣市政府在3個月內完成黃線、臨停車格劃設等配套措施,目標在明年2月以前可以完成,後續交通部會透過道安督導考核,或是列為核定補助款的必備條件等方式,去要求縣市政府盡速完成這些配套措施。

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