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進入違停上下貨「不記點」了 交通部：但仍會罰款
客貨運違停上下貨、車輛在騎樓違停將改為不記點，但仍要繳罰鍰。（資料照）
首次上稿 18:08
更新時間 19:04 修正上路時間
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕客、貨運職業駕駛不滿違規記點制度，多次到交通部陳抗，要求暫緩；行人零死亡推動聯盟今天（9日）則到立法院外抗議，認為人命安全不能暫緩，交通政策不該轉彎。交通部公共運輸及監理司專門委員趙晉緯說，經廣納意見並與各單位討論後，會以最快速度進行法規修正，目標11月底前上路，屆時在各縣市黃線、專用車格等配套措施完善前，因上下客貨致違規臨停者不予記點，但是要罰款。
目標11月底前上路
立法院6月30日通過道路交通管理處罰條例部分條文修正案生效施行，民眾可檢舉項目由46項增加為59項，在交岔路口及公車招呼站10公尺內違規停車，以及併排停車、騎樓違規停車等行為，除了罰鍰，還需記違規點數1點，1年累計12點就須吊扣駕照2個月。交通部說，新制上路後台灣道安死亡人數已連續3個月下降，不過目前都會地區道路常見整段劃設紅線情形，臨時停車空間供給確有不足情況，導致計程車、貨運司機或一般民眾常找不到合適地點上下客貨，司機、民眾均擔心記點吊扣駕照而無法工作。
騎樓違停也不予記點 但要罰600~1200
交通部針對上下客貨導致違規臨停，以及騎樓處所違規停車時，除罰鍰外還要記違規點數1點的作法，目標11月底前進行調整。趙晉緯說，各縣市在每隔約100公尺到150公尺紅線，未劃設至少10％黃線或專用車格提供臨停前，因上下客貨致違規臨停者，不予記點但仍要罰款300元到600元。地方政府整頓騎樓、規劃停車地點尚需時間，在配套尚未完成前，在騎樓處所違規停車，但有留下行人空間，不予記點但也要罰款600元到1200元；後續地方政府可因地依管理配套需要，另行公告所轄騎樓停車可施以勸導免予舉發區域、時段或期間，但都須留下1.5公尺行人通行空間。
趙晉緯說，目前違規記點項目、點數，母法「道路交通管理處罰條例」已授權交通部可自行修正，後續會盡速完成「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」的內容修正。今年11月2日有邀集內政部警政署及22縣市政府開會研商，會議中有請各縣市政府在3個月內完成黃線、臨停車格劃設等配套措施，目標在明年2月以前可以完成，後續交通部會透過道安督導考核，或是列為核定補助款的必備條件等方式，去要求縣市政府盡速完成這些配套措施。
