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進入高市部分路口夏日紅燈減30秒 台中暫無規劃
高雄市政府推出夏日限定版，部份路口的紅燈減少30秒，可減少機車為等紅燈而曬太陽之苦，台中市交通局長葉昭甫表示，由於各縣市的路況不同，要考量到車流及行人，因此台中市目前暫時沒有規劃。（市府提供）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕氣候極端，夏天一年比一年熱，高雄市政府推出夏日限定版，部份路口的紅燈減少30秒，可減少機車為等紅燈而曬太陽之苦，台中市是否比照？交通局長葉昭甫表示，由於各縣市的路況不同，要考量到車流及行人，因此台中市目前暫時沒有規劃。
台中市議會交通地政委員會副召集人黃守達也表示，有注意到高雄市的這一個政策，但他觀察，台中市重大路口中央有安全島的道路只有台灣大道等少數道路，若縮減秒數，可能行人走到行穿線一半號誌就會變換，一切應以行人為主，他認為台中市的路況尚不適合。
近來台灣高溫炎熱，對機車族而言更是苦不堪言，常常會看到機車族停等紅燈時躲在樹蔭下，高雄市政府日前推部份路口夏日限定版的縮減紅燈30秒，減少機車族因等紅燈曬太陽之苦。
消息一傳出，網友也詢問，台中市也很熱，要不要也推動？對此，交通局長葉昭甫表示，各縣市路況不一，在中央正推動重視行人的走在行穿線的安全權益，若縮短號認的周期，可能會發生行人在行穿線走一半就變紅燈的問題，還需要考量到車流，因此目前台中市暫時沒有相關的規劃。
市議員黃守達便認為，台中市的大路口多半沒有安全島，不像台灣大道若走到一半號誌變換就可停在安全島旁，因此他認為目前台中市路況並不適宜。
