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洗刷「行人地獄」惡名 藍駿宇、施佩妤促鹿港觀光熱區試辦行人專用號誌

鹿港小鎮因為市區腹地有限,觀光熱區塞車是假日常態,縣議員藍駿宇與施佩妤建議試辦行人專用號誌。(記者劉曉欣攝)

鹿港小鎮因為市區腹地有限,觀光熱區塞車是假日常態,縣議員藍駿宇與施佩妤建議試辦行人專用號誌。(記者劉曉欣攝)

2023/06/27 20:40

〔記者劉曉欣/彰化報導〕為扭轉「行人地獄」之名,交通部將於本月30日起,針對汽機車未停讓罰6000元,機車1200元,在禮讓行人部分則維持現有3米作為執法標準。因此,彰化縣議員藍駿宇與施佩妤建議,應該在鹿港鎮觀光熱區試辦行人專用號誌,才不會讓觀光小鎮的交通大打結。縣府表示,將作滾動式檢討。

藍駿宇強調,行人優先的道路觀念是對的,但彰化縣許多市區道路狹窄,路口不大,當汽機車看到綠燈一起步,在斑馬線禮讓行人後,可能就會遇到綠燈轉成紅燈,反而困在路口進退兩難。這樣的情況在鹿港小鎮的觀光熱點將會更加嚴重,尤其是老街、小吃一帶,必須徒步參觀,如果沒有配套措施,將讓市區交通更為壅塞。

施佩妤指出,鹿港鎮市區複地小,加上又是觀光熱區,假日交通塞車已是常態,許多在地人在假日根本不敢開車進入中山路。尤其中山路的路口紅綠燈也多,秒數都很短,只有在觀光熱區先行試辦行人專用號誌,也就是當行人在過馬路上,所有的汽機車都不動,乾脆讓行人加速通過,這樣對紓解鹿港假日的市區交通才有真正的幫助。

縣府交通處代理處長許俊宏表示,針對鹿港鎮中山路觀光熱點的重要路口,部分採取「綠燈早開」模式,讓行人可以先行。由於設立行人專用號誌,將會讓汽機車等待的時間拉得更長,未必是解決問題最佳的對策,將會採取滾動式討論,隨時就用路情況來調整。

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