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進入協商30年 台鐵今與企業工會簽訂團體協約
台鐵與台鐵企業工會歷經三十年終於簽成團體協約，今天雙方舉簽約儀式。（記者蕭玗欣攝）
〔記者蕭玗欣／台北報導〕等了30年，台鐵團體協約終於簽成！台鐵局與台鐵企業工會自民國78年起先後召開297次協商會議，終於在今年7月31日通過團體協約，包含工作班制、出勤及請休假等相關規定共57條條文，今雙方舉辦簽約儀式。交通部長林佳龍致詞時自比為「主婚人」，形容台鐵局與台鐵企工經過30年終於修成正果，未來雙方將成為正式夥伴關係。
台鐵今天舉辦簽約儀式，在林佳龍及勞動部長許銘春共同見證下，由台鐵局長張政源及鐵路工會理事長張文正代表雙方簽約。
台鐵與工會此次簽訂的團體協約重點包含工作班制、休假請假及投票日出勤，例如工作班制由各業別依業務特性及勞動基準法第30條規定進行勞資協商，訂定更優於勞動基準法規定之工作時間；在休假、請假也是從優認定，台鐵局員工將一體適用勞動基準法與勞工請假規則，惟其它法令，如公務人員請假規則有較優規定，則從優適用。另，投票日出勤工資從優給付，輪班制人員及乘務人員投票日出勤八小時以內加給一日工資。
張文正表示，此次團協有部分規定都優於現行勞基法及工會法，例如資方對工會有義務提供辦公場所及固定會務人員；在輪班工時條件也優於勞基法規定，另外在例假日出勤及天災事變，或配合鐵路局特別疏運計畫出勤給付的加班費，也優於勞基法規定。
林佳龍表示，今天他以主婚人心情來致詞，歷經了30年、近300次勞資協商，台鐵與工會終於修成正果，達成57條團協條文，這是非常多人累積努力的成果，他也說，正式團協簽署後就是正式夥伴關係。
林佳龍也提到，台鐵近來整個組織文化正在進行調整，但因為家大業大，難免會有爆料或投訴，不可能一個事業單位完全沒有問題，重要的是以坦承態度面對問題，此時危機就是轉機，像今天就是一個良善循環的開始，好的里程碑。
張政源表示，今天是歷史上的一刻，是台鐵成立132年以來最重要的一刻。團協的簽署除了是勞資雙方重要里程碑，更重要的是對員工的權益保障和勞動條件改善，包括輪值輪休、延時工資給付及排休等規定，都是雙方逐字敲定，未來將是台鐵與工會的聖經。
張文正表示，他還記得第一次協商會議，當時工會被國民黨把持，所有協商條文要由國民黨黨務審查，台鐵局局務會報前一天先開過黨務會報，條文才交給局務會報執行，而當時團協法主管機關勞委會也未積極推動。且主動要求召開會議的一定是鐵路局，只有局長心情好才會交代開會，半年開不到一次會，那是一個無法協商的時期。
張文正表示，工會在民國80年到89年至少一年一抗爭，因為所有條件要經政黨審核，回到交通部還要再審一次，工會非常無奈，能走到這一天，很感動勞動部和交通部的全力支持。
