離開
進入南方澳重建跨港大橋 要朝100年安全標準設計
南方澳跨港大橋拆除完成，即將展開重建工程，新橋將朝百年安全標準設計。（記者張議晨攝）
〔記者張議晨／宜蘭報導〕南方澳跨港大橋拆除工作已經完成，目前進入重建階段，交通部今在蘇澳區漁會召開重建會議，新橋預計耗時36個月完成。跨港大橋設計時，安全壽命為50年，但使用21年就崩塌，交通部預計新橋將朝100年安全標準設計；至於橋梁崩塌原因，公路總局預計本月底完成初步調查報告，追溯相關人員行政責任。
重建會議由交通部政務次長黃玉霖主持，但黃身體不適「失聲」，由台灣港務公司助理副總經理王錦榮受訪。
港務公司先前曾提出懲處名單，但名單僅有現職人員，未追溯到興建、設計以及點交的承辦人員，名單也被交通部長林佳龍退回，要求重新研擬。
王錦榮說，港務公司會依照交通部要求，全力配合檢討；先前名單不完整部分，也會補充資料、證據，百分百配合檢調、行政程序調查。
至於追溯既往人員有無困難，王錦榮強調「不會」，只要責任釐清，該負責就會負責，所有證據都攤在陽光下，未來幾天也會持續更新訊息、畫面，每天提交進度報告，預計本月底，公路總局就會提交事故初步檢討報告。
南方澳跨港大橋完工於1998年，原先規劃時設定安全壽命標準為50年，但使用僅21年，就在晴天中崩塌。
王錦榮說，舊橋設計、規劃都在921強震之前完成，但強震過後，公共工程防震係數都有提高，依照顧問公司評估結果，舊橋結構不符標準，新橋將會朝100年安全標準設計，也就是在百年內，碰到強震、強颱都能安全度過，把新橋「做好、作美、做安全」。
不過，南方澳倚賴跨港大橋形成環狀路網，新橋須36個月才能完成，被質疑時間拉太久。對此，王錦榮強調，工程並非一蹴可成，工程會盡力趕工；另配合交通需求，明年6月將在移山路開闢停車場，可容納400多部轎車。
南方澳跨港大橋拆除完成，即將展開重建工程，蘇澳區漁會理事廠蔡源龍（左二）、漁民及交通部政務次長黃玉霖（右）二一起加油打氣。（記者張議晨攝）
