洗刷行人地獄惡名!政院擬投入400多億 「線到面」串連步行動線
行政院會25日將通過「道安行動綱領」,內政部營建署也提出「永續提升人車安全計畫」,預計7年投入400多億元。(資料照)
首次上稿 05/20 23:17
更新時間 05/21 06:22
〔記者鍾麗華/台北報導〕陳建仁內閣以「治安、道安、資安」三安做為施政重點,其中在道安方面,行政院會25日將通過「道安行動綱領」,此外,內政部營建署也提出「永續提升人車安全計畫」,預計7年投入400多億元,將人行道由「線」的改善擴增到「面」,行政院近期將核定該計畫。
為洗刷「行人地獄」惡名,行政院長陳建仁已責成政委吳澤成督導道安業務,行政院22日再邀集內政部與交通部討論「道安行動綱領」草案後,將報週四的行政院會討論。
官員說,交通部推動的「道路交通安全基本法」草案,主要是擬定相關對策與未來計畫,預計下會期送立法院審議;至於「道安行動綱領」則是具體行動方案,綱領雖未涉及修法,但會檢討道路設計與道安規則的修訂。
官員指出,改善行人環境,短期預計透過科技執法強化,長期則是要靠改善硬體工程。據營建署統計,12公尺以上都市計畫道路,有46%道路未設人行道,要徹底改善人行空間需要100年。
事實上,行政院去年底已核定「校園周邊暨道路行車安全改善計畫」50億元,將改善446所校園週邊學童通行安全,今年全數執行;今年前瞻建設的「提升道路品質計畫2.0」,內政部與交通部共編列98.36億元,主要在補助無障礙人行環境建置,未來兩年前瞻的經費,預計會再投入約101億元。
官員指出,「提升道路品質計畫2.0」從今年起執行至2025年;至於「永續提升人車安全計畫」也在國發會審查後,近期提報行政院核定。因此,未來是兩個計畫同時進行改善人行環境。而今年4大執行重點,在人行環境預計改善100公里、路口改善1218處、人行障礙排除161處、亮點示範區25處。
官員解釋,「永續提升人車安全計畫」是因應行人地獄議題,因此特別將區域型改善納為補助範圍,也就是由「線」的改善擴增到「面」,將在學區、醫療院所及主要場站等重要節點500公尺範圍,規劃串連主要步行動線。
官員表示,路側停車管理未到位,也是人行環境問題的原因之一,此外,機車、公共腳踏車佔據人行道,也必須要有配套措施解決,新的計畫將把停車管理政策作為考核項目之一。
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