平均薪資少高鐵4萬元? 台鐵挨批薪資結構招不到人
立委許智傑。(記者蔡昀容攝)
首次上稿 14:26
更新時間 16:28(新增高鐵說明)
〔記者蔡昀容/台北報導〕台鐵今年元旦起公司化,首批招募936名從業人員,最後僅756人錄取。立委認為,台鐵薪資、福利不好,平均薪資約4萬9388元,和高鐵平均薪資約8萬9917元相比,差距甚大。台鐵公司董事長杜微表示,新招聘人員若績效佳,年薪有機會超過同等職位的留任人員。台灣高鐵公司澄清,該數字非單月月薪,而是包含獎金、加班費、津貼補助等。
立法院交通委員會今(3日)審查鐵路法第40、57條修正草案,並進行詢答。立委林俊憲表示,台鐵公司化後待遇無法吸引人才,薪資水準跟高鐵相比偏低,高鐵平均薪資8萬9917元,台鐵才4萬9388元,薪資中位數4萬5810元,也僅高鐵8萬2583元的5成。
林俊憲指出,台鐵特殊人員薪資更低,勞安人員及醫護人員是專業人員,還要具備雙證照,平均薪資卻僅2萬5000多元,整體薪資結構不改變,「當然找不到人」。
立委許智傑表示,台鐵沒公務員福利之後,大家從業意願較不高,例如台東段電機人員,招募7人僅1人報考,建議台鐵研究民間公司福利,
杜微表示,台鐵目前採雙軌制,坦言留任人員要提高待遇較不易,至於公司化後新招募的從業人員,若努力且績效好,年薪有機會超過同等職位的留任人員,現也有在待遇方面進行規劃。
高鐵表示,依據法令規定,於公開資訊觀測站揭露「非擔任主管職務之全時員工薪資資訊」,2023年度全年總薪酬107萬9000元,但年度總薪酬除本薪外,尚包括獎金、加班費及各項津貼補助,並非單月月薪。
據悉,高鐵平均薪資採年薪計算,2023年12個月薪資加上6個月獎金,總計為18個月,實際上高鐵非主管職員工平均薪資,排除6個月獎金,每個月約5萬9000元。
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