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進入交通部：台鐵票價下半年討論 公路客運票價上漲擬補貼
交通部則指出，台鐵將待下半年，再進行票價合理化方案討論。而公路客運運價待調整檢討通過後，研擬部分補貼方案，以減輕民眾負擔。 （資料照）
〔記者鍾麗華／台北報導〕國民黨立委黃健豪關心公用事業與台鐵、高鐵及公路客運票價是否調漲，向行政院提出書面質詢，經濟部表示，除電價已調整外，天然氣價格及水價目前無調整規劃。交通部則指出，台鐵將待下半年，再進行票價合理化方案討論。而公路客運票價待調整後，研擬部分補貼方案，以減輕民眾負擔。
根據交通部書面回覆，台鐵因應環境需求目前未研議調整票價，將待下半年度，再進行票價合理化方案討論。
至於依據高鐵興建營運合約規定，交通部表示，已公告政府核定今年基本費率標準由每公里4.313元調整為4.551元。惟目前該部未接獲高鐵公司提報票價調整，且高鐵目前透過合約平穩機制調節，未有財務虧損情形。交通部秉公股立場，將持續督促該公司審酌運量、營收財務、經營維管成本，及社會輿論與旅客搭乘意願等一切有利、不利事項，審慎考量票價調整時機。
在公路運輸部分，交通部指出，公共汽車客運商業同業公會全國聯合會前於2023年10月20日已將國道客運路線18項成本與運價調整檢討報告函送公路局申請運價調整。公路局審查後已於今年3月8日提報交通部，並依程序於3月14日函請交通部運輸研究所提送交通費率審議會辦理審查，並於4月12日通過。
交通部表示，通過後可適當提高業者營運收入，以解決目前國道客運業者經營困境。有關運價調整幅度部分，將規劃TPASS通勤月票協助吸收短途國道路線票價漲幅，另中、長途路線將依交通費率審議會審查結果、民眾負擔能力及業者營運需求等因素通盤考量，研擬部分補貼方案，以減輕民眾負擔。
