2900萬元和美捷運可行性研究流標 縣議員、鎮長這麼看
彰化縣和美鎮暨彰化市環線捷運案,縣府曾規劃擬由彰化市金馬路銜接彰美路,進入和美鎮。(記者張聰秋攝)
〔記者張聰秋/彰化報導〕5年了,彰化縣長王惠美交通政見的捷運建設,迄今沒有一個定案;北彰之一的捷運和美暨彰化市環線可行性研究規劃案,總費高達2900萬元,第1次上網招標,結果無標單而宣告流標,對此,縣議員與鎮長都為縣府加油打氣,希望重新修正招標內容,不要放棄。
縣議員周君綾表示,和美鎮是3鐵(台鐵、高鐵、捷運)的孤兒,交通資源不足,很難吸引遊客,雖然,很多人覺得彰化捷運(指捷運綠線延伸彰化)起頭都還沒定案,沒有頭從中間做,可能最後還是做不起,但是如果沒有先期的規劃,代表連機會完全都沒有,地方不樂見這種情況發生,第1次可行性研究規劃流標了,結果很可惜,希望縣府再接再厲,繼續修正內容,再重新招標。
周君綾說,和美捷運是台中捷運綠線延伸彰化市的支線,屬後續路網,雖非主線但起碼要為支線,有支線進來和美,才能縮短城鄉差距,不要讓人覺得縣府都是講講,做做樣子騙騙大家,起碼有做可行性評估的招標動作,流標一次也沒關係,繼續再努力。
和美鎮長林庚壬說,交通軌道建設的發展有機會帶動地方發展,輕軌是未來的趨勢,會繼續爭取輕軌到和美。彰美路與彰新路,是鎮內與鄰近彰化市、線西、伸港等地的重要道路,尤其是彰美路,沿線住宅、工廠密集,車流量多,透過輕軌捷運的建設,減少車流,對改善交通事故幫助很大。
首次流標,交通處擔心引來負面評價,態度保守,代理處長許俊宏表示,捷運和美線暨彰化環線可行性研究案,尚在辦理上網採購程序,有關捷運路線內容仍待完成採購案發包,進行研究後才可確定。
和美線為彰化捷運規劃中的路線,是一軸一環雙樞紐捷運建設中第2期路網,2019年曾擬由輕軌建置和美捷運,初步規劃路線從彰化市金馬路銜接彰美路進入和美鎮,今年正式進入可行性研究規劃招標案,上週第1次招標,沒有廠商投標。
彰化縣4條捷運,台中捷運路線延伸彰化市,目前尚在中央審查中,鹿港捷運已進行可行性研究評估和地方說明會,被送議會審議被退件,目前原地踏步中,而和美捷運第1步研究評估就碰壁,至於南彰捷運因運輸流量不足,改為公車路網,先培養大眾交通工具的載運流量。
彰化市金馬路銜接彰美路,是和美與彰化兩地的重要道路。(記者張聰秋攝)
彰化縣和美鎮與彰化市環線捷運路網,可行性研究規劃招標經費2900萬元,今年第1次上網招標,沒有廠商來投而流標收場。(記者張聰秋攝)
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