基捷八堵到基隆「公投」決定? 林右昌:不需要
基隆市議員韓世昱今天質詢市長林右昌,八堵到基隆一直說由基隆人決定,但到底要如何決定,是否可以直接訴諸公投決定?林右昌說,「不需要透過公投來決定」。(記者俞肇福攝)
〔記者俞肇福/基隆報導〕基隆捷運一個多月來討論熱烈,交通部目前規畫第一階段推動南港到八堵,至於八堵到基隆車站如何走多案待決,基隆市議員韓世昱今天質詢市長林右昌,八堵到基隆一直說由基隆人決定,但到底要如何決定,是否可以直接訴諸公投決定?林右昌說,「不需要透過公投來決定」,因為公投需要有明確的議題和標的,會請交通部向基隆人說明各種可能的方案。
韓世昱指出,台鐵是否無法做改善,交通部未來目標才要廢台鐵(基隆站)?有專家提出台鐵捷運化的方向是否可行。另外,市長一直說八堵到基隆由基隆人決定,那「基隆人如何決定?」是公投綁大選、公投、網路票選?
林右昌指出,基隆人決定並不是公投綁大選,基隆捷運要公投什麼?基隆人談了20、30年就是要捷運建設,這一點非常的清楚,不需要透過公投來決定,因為公投需要有明確的議題和標的。請交通部把各種可能的方案來向基隆人說明,公聽會也不只一場,不只基隆,包括台北端、新北端,公聽會都是必要的程序。
林右昌表示,八堵到基隆段的問題,要透過公聽會的程序來讓民眾了解,顧問公司提出哪些方案,遇到哪些困難,這需要集思廣義,找到大家的共識,要在大家有共識的情況下推動,符合地方的需求,大家都滿意才會往前推動。
林右昌指出,對於台鐵的問題討論非常多,台鐵今年花蓮才發生大事故,台鐵改革的議題不斷,從理論的角度和方向可能是正確,但經過1、20年來,包括台鐵捷運化等問題,花了很多錢,但基本上做不到,和台鐵整個體質、組織架構等有關,還有票價很難調整,很多問題的環節全部扣在一起,台鐵的全面提升,背後要從體質全面檢討才有可能去解決,但談了很久,現階段做不到。
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