淡北道路拚年底動工 地主盼畸零地一併徵收

淡北道路路線圖。（新北工務局提供）

〔記者陳心瑜／新北報導〕爭議長達24年的淡水河北側沿河平面道路（淡北道路）環評案今年一月闖關環評大會成功，力拚今年底動工、2024年完工通車。新北市政府新建工程處今召開第一次公聽會，說明土地徵收事宜，地主提出土地徵收「市價」標準模糊，更質疑土地僅徵收部分，剩餘部分遭切割成畸零地無法使用，希望乾脆一併徵收。新工處回應，四月也會持續召開第二次公聽會、協議價購會議說明，地主可在收到公告發價通知後反映。

新北市政府新建工程處用地科長李方谷說，淡北道路工程現正進行細部設計、用地徵收程序，最快今年底前完成徵收並動工，工程總預算約69億5680萬元。

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民眾會中反映，土地徵收「市價」標準模糊，李方谷解釋，會請不動產估價師勘查市價而訂，也較公告土地現值高。

至於多數民眾認為土地遭部分徵收後，剩餘畸零地已無利用價值，盼乾脆整塊徵收，李方谷坦言，政府會希望以影響最小、使用私地面積最小方式取得土地，若一併徵收卻不用於工程，未來也恐衍生紛爭。

李方谷說，若遇無法使用的畸零地情形，民眾也可在收到公告發價通知後反映，經勘查評估後若符規定，可望協議價購。

李方谷說，計畫範圍中約七成為公有地，而私有土地占比約三成，面積共7公頃，109筆土地涉及約200名土地所有權人，預計以20億元386萬元徵收私土地。

李方谷表示，徵收範圍介於台二線（中正東路）與紅樹林之間，涵蓋都市計畫以及非都市計畫土地，使用分區包括特定農業區農牧用地和水利用地，現況僅一處磚造建築物，其餘是雜草、空地和溪流。

也有民眾質疑，淡北道路為重大工程，為何首場公聽會僅說明用地徵收？認為城鄉發展局、地政局、交通局等相關單位，都應向民眾說明新建道路對地方的衝擊以及周邊配套。

新北市政府工務局表示，淡北道路全長約5.45公里，北起新北市台二線與台二乙線交會點附近（淡金路與中正東路交叉路口），南訖台北市台二線與大度路交會點附近（大度路與立德路口東側），沿著台二線、捷運淡水線與淡水河右岸間路廊興建，完工後將能紓解台二線竹圍路廊車流。