原鄉社區巴士營運不佳遭檢討 地方:偏鄉公眾服務難損益兩平
2019/09/06 21:43
需求反應式公共運輸服務(DRTS)在春日鄉獲得不錯成效,值得其他原鄉借鏡。(資照料,記者陳彥廷攝)
〔記者李立法/屏東報導〕交通部為照顧偏鄉部落居民行的需求,補助屏東縣5個原鄉上千萬元經費添購社區巴士,審計單位卻發現營運狀況普遍不佳,閒置時間過長,政府美意大打折扣,要求檢討改善;地方公所認為,偏鄉公眾服務不能純以經濟效益考量。
交通部102年補助1200多萬元為屏東縣瑪家、泰武、霧台、牡丹及三地門5個原鄉添購21人座中型巴士,紓解偏鄉部落缺乏大眾運輸工具的不便,但因載客量有限,難以支應社區巴士維修及人事開銷,形成地方財政負擔,審計單位發現103至106年間這些鄉巴閒置情形嚴重。
其中閒置時間最長的為三地門鄉,達2年2個月,泰武鄉1年5個月居次,其餘則閒置4個月至年餘不等時間,審計單位要求各原鄉公所重新檢討營運路線及方式,提高社區巴士使用率及運量,減少虧損。
泰武鄉公所表示,目前該鄉社區巴士已增加包車業務,若部落居民欲集體到鄉內其他地方參加聚會,可預約載客,鄉巴維修及人事費用一年平均要支出近百萬元,雖然載客量不多,但部落老人家還是很依賴鄉巴代步,希望中央能予以補助,不要單純以經濟效益考量。
三地門鄉長車牧勒薩以‧拉勒格安表示,社區巴士對鄉內學生交通尤其重要,他擔任鄉長後為提高鄉巴使用效率,將推動「需求反應式公共運輸服務(DRTS)」,鄉巴營運狀況應可獲得改善。
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