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進入大眾運輸業者補貼 東部路線納入
「發展大眾運輸條例」現行規定提供偏遠、離島路（航）線業者營運虧損補貼，有鑑於花東地區對外不便程度不亞於離島，立法院院會今晚三讀修正，將東部聯外路（航）線納入補助。（記者王藝菘攝）
〔記者陳昀／台北報導〕「發展大眾運輸條例」現行規定提供偏遠、離島路（航）線業者營運虧損補貼，有鑑於花東地區對外不便程度不亞於離島，立法院院會今晚三讀修正，將東部聯外路（航）線納入補助。
提案立委蕭美琴主張，花蓮、台東雖位於本島，但對外交通的不便程度不亞於離島地區，不應忽略其交通侷限。三讀條文明定，主管機關對大眾運輸事業的資本設備投資及營運虧損得予以補貼，補貼對象限於偏遠、離島及」往來東部地區」或特殊服務性之路（航）線。
條文也將「大眾運輸」明確定義為以中央主管機關核定的特殊服務方式，提供偏鄉、離島、東部地區或特殊服務性之路（航）線旅客運輸服務的公共運輸。
