組織、薪資結構四不像 立委籲台鐵公司化

〔記者甘芝萁／台北報導〕台鐵人力長期嚴重不足，除因薪資不高、工作辛苦外，薪資結構、敘薪方式也不同於公務員。立委葉宜津今天表示，台鐵以機關來看像是國營事業單位，但採用「交通資位制」，類似公務員，但又與公務員敘薪方式不同，夾在這四不像的狀況下，她呼籲台鐵推動公司化。

立院交委會今天邀請台鐵進行「台灣鐵路管理局合理人力分配暨員工權益」檢討報告。葉宜津質詢時表示，台鐵到底是國營事業，還是機關體系？台鐵員工與公務員的薪資待遇不一樣，敘薪方式也不同，目前台鐵是用交通資位制敘薪，但機關角度來看又像事業單位，造成台鐵成為四不像的單位。

請繼續往下閱讀...

葉宜津說，交通部長賀陳旦在16年前擔任交通部次長時，就主張台鐵應該公司化，但16年過去了卻還是原地不動，請問交通部現在還要推動台鐵公司化嗎？

交通部次長王國材答詢表示，實施上的確有些問題。

葉宜津表示，實際的狀況就是鐵路工會反對，但交通部所屬機構過去並非沒有推動過機關改制公司，諸如桃園航空站改制桃園機場公司、港務局改制港務公司、郵政總局改制郵政公司、電信總局改制中華電信等，這些單位改制過後，員工福利保障並沒有受到影響，福利還增加，呼籲台鐵工會可以慎重考慮公司化。