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進入當交通部長面 管碧玲為旗津第2條過港隧道催生請命
高雄僅1條過港隧道，老舊壅塞問題多，急需建蓋1條新過港隧道，提升旗津居民的生活與交通品質。（記者黃良傑攝）
〔記者黃良傑／高雄報導〕總經費高達88.78億元的新高港聯外高架道路今通車，但立委管碧玲憂心洲際二期貨櫃中心啟用後，會將旗津過港隧道做為運輸道路，使原就擁擠的過港隧道雪上加霜，居民出入更危險，她當面向交通部長陳建宇請命，要求興建第2條過港隧道，速納入高雄港計畫中。
「中山高延伸路廊及商港區銜接路廊北段」今天通車典禮，管碧玲應邀觀禮，交通部長陳建宇、市長陳菊也到場剪綵，管碧玲聽完台灣港務公司簡報，發現竟未將旗津第2過港隧道納入全盤計畫中，憂心洲際二期貨櫃中心即將完工，將使老舊過港隧道負荷沉重，據了解，交通部有意延長過港隧道使用時間，旗津居民的交通與生活品質堪慮。
管碧玲指出，目前過港隧道車每日車流量約1萬輛次，洲際貨櫃中心完工後將增加為2萬輛次，過港隧道一旦成為日後洲際二期貨櫃的吞吐道路，將對旗津居民日後進出，造成巨大威脅，居民出入會更危險，管媽直接向交通部長請命。
管媽強調，不可以只規劃貨櫃運輸的交通，必須同時規劃旗津進出的第2條道路，把貨櫃與居民的交通做分流處理，無論是水下或水上，旗津一定要有第2條隧道，她要求交通部與港務公司必須納入洲際二期聯外道路規劃，同時要求促進港市合一。
高雄僅1條過港隧道，老舊壅塞問題多，急需建蓋1條新過港隧道，立委管碧玲（左三）向交通部長請命、催生。（記者黃良傑攝）
