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進入交局：站點擴及原縣區 周轉率先降後升
iBike祥順運動公園站的周轉率只有1.04次。（記者張菁雅攝）
〔記者張菁雅／台中報導〕對於iBike平均周轉率下降，交通局長王義川表示，去年起新設場站從市區擴散到原縣區，新站需要時間培養使用人口，另一方面，原縣區場站數少，無法發揮群聚效應，因此平均周轉率下降，經過一段時間就會上升。
王義川指出，iBike站的前六十站多設在台灣大道沿線，已培養相當數量的使用者，接下來的站向市區外圍延伸至原縣區，包括豐原、大里、太平等區，周轉率最低的那幾站都是新站，新站設置初期的使用者較少，而位在原縣區的場站因為鄰近沒有其他場站，也會影響民眾使用意願，隨著場站越設越多，發揮群聚效應後，周轉率自然會上升，因此目前周轉率下降只是短期的，屬於正常現象。
另外，交通局原計畫在去年底達到iBike站設置一百站的目標，但到目前為止，只完成七十六站，今年目標則是二百站。王義川說，問題在於台電送電的派工能量有限，過去iBike站設置後，經過三個月才能送電，常被人誤會做好了卻不啟用，現在調整設置流程，台電確定送電的一週前，交通局才設置站位，前一百站的站位都已送台電，等待送電，豐原區今年將設十二站，正辦理設計中，經調整流程後，今年達到二百站目標會順暢一點。
