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進入台鐵年花近四億 造就獨家打蠟火車
台鐵昨天在樹林車站舉辦「太魯閣號」清潔成果發表會，列車採用工研院研發的「玻璃奈米防污塗料技術」，車體亮晶晶。（記者簡榮豐攝）
路線將延伸行駛至彰化
〔記者曾鴻儒／台北報導〕台鐵宣示迎擊高鐵，台鐵副局長張應輝昨日表示，廿四輛傾斜式列車新車將分別於明日、十五日運抵台灣，經四十天測試後，可望及時投入春節疏運，未來則會延伸行駛至彰化，運送至東部旅遊民眾。
台鐵昨日還公布洗車流程，號稱是全世界唯一打蠟、唯一採用光觸媒洗車的火車，果然光鮮亮麗，而家大業大的台鐵，一年得花三點七億洗車。
張應輝說，目前中部民眾要前往東部旅遊，如果要爭取時間，必須搭高鐵至台北轉車，所需時間約三個半小時，而且還要轉乘，未來搭乘太魯閣號直接由彰化至花蓮，雖然得多花半個多小時，但省去轉乘困擾！
除了添購新車加入營運，強調不用轉車、速度也很快之外，台鐵昨日公布在七堵、樹林、嘉義、花蓮四處機務段設有洗車機，每部機器造價二千萬，加上土建費用八百萬，設備就投入超過一億，列車每次清洗，還另外與業者計價。
張應輝自豪表示，台鐵不僅是全世界唯一打蠟的火車，也是全世界率先使用奈米光觸媒為列車清潔的公司，即使是一輛車造價一億多的高鐵，也比不上。
他表示，台鐵不僅列車裡外都乾淨，利用光觸媒清潔，也讓車內空氣保持清新，更讓來台旅行的日本教授，投書讚揚台鐵列車的清潔程度，絲毫不下於新幹線。
至於被台鐵「嗆聲」的高鐵，則因歐系的洗車機不符所需，讓台灣高鐵公司相當困擾。
台高發言人賈先德表示，目前列車每兩天清洗一次。據了解，高鐵每組列車以人工清洗費用高達十五萬，和其他運具相較，可說是最高檔的花費。
