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進入安坑輕軌尖峰時段 2/26起改全線行駛
新北市3條捷運班距表。（資料提供：新北大眾捷運公司 製表：記者賴筱桐）
通車滿週年 乘客數增加 區間車改全線車 班距縮短為6至8分鐘或8至10分鐘
〔記者賴筱桐／新北報導〕新北市安坑輕軌可在十四張站轉乘環狀線，再銜接台北捷運松山新店線的大坪林站，是新店、安坑居民往返台北市通勤的重要路線，新北大眾捷運公司昨天表示，安坑輕軌通車屆滿一週年，運量穩定成長，從二月廿六日起，早上尖峰時段的區間車擴大為全線行駛，並縮短班距為六至八分鐘；下午至晚間尖峰時段也同步改為全線行駛，加密班距為八至十分鐘，提供通勤民眾更便利的服務。
新北大眾捷運公司目前負責營運安坑輕軌、淡海輕軌以及捷運環狀線三條路線，統計去年的總運量共約二○一五萬六千餘人次，這三條路線去年的平均日運量分別為六一九三人次（安坑輕軌）、一萬三二一八人次（淡海輕軌）及五萬九七二六人次（環狀線），安坑輕軌運量是從去年二月十日通車日起算，環狀線運量從去年五月廿三日經營權移轉日起算。
日運量6193人次 成通勤、出遊優先選擇
新北大眾捷運公司總經理吳國濟指出，安坑輕軌自去年二月十日通車以來，累積運量達兩百萬人次，目前仍在「運量培養期」，已逐漸成為在地民眾通勤、出遊優先選擇的大眾運輸，觀察發現，安坑輕軌在早上尖峰時段K09十四張站至K06安康站的區間車使用率高，K05景文科大站至K01雙城站的非區間車，乘客人數也持續增加，無論通勤或通學都呈現穩定成長的趨勢。
離峰時段及假日 維持平均班距15分鐘
他說，尖峰時刻湧現人潮導致車廂擁擠，捷運公司依照運量旅次分析，將尖峰時段的區間車改為全線行駛，並縮短班距時間，希望服務更多旅客，增加轉乘的便利性。
新北捷運公司表示，安坑輕軌從二月廿六日起，原本上午六點半到八點半運行的尖峰時段區間車擴大為全線行駛，班距從原先八至十分鐘縮短為六至八分鐘一班；在下午五點至晚上八點運行的尖峰時段，區間車改為全線行駛，班距加密為八至十分鐘一班車。
另外，其餘離峰時段，早上六點至六點半、早上九點至下午五點，以及晚上八點至深夜十二點和假日時刻表，因配合環狀線雙向旅客轉乘，仍維持平均班距約十五分鐘，新版的乘車時刻表可上新北大眾捷運公司官網查詢。
新北市捷運安坑輕軌線，因應尖峰時段人潮，調整班次。（新北市捷運公司提供）
新北市捷運安坑輕軌線將自26日起，調整尖峰時段班次，改為全線行駛，加密班距最快6分鐘一班。（記者賴筱桐攝）
