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進入蘇花改仁水、觀音隧道 獲金路獎第1、3名
2021/11/25 05:30
〔記者江志雄／宜蘭報導〕蘇花改歷經三二二八天施工後，已在去年一月六日全線通車，最近獲公路總局推薦，參加交通部金路獎傑出工程類評選，沿線的仁水隧道榮獲第一名、觀音隧道第三名，昨天下午在新北板橋頒獎。
仁水隧道 曾獲金安獎佳作
仁水隧道長約二．九公里，是蘇花改唯一單孔雙向、可通行機慢車的隧道，斷面開挖高度十三公尺、寬度十七．五公尺，比一般常見雙孔隧道大三成，是全國斷面最大公路隧道；隧道內有八處避難聯絡通道，施工期間無重大工安事故，曾獲二○一八年勞動部金安獎佳作。
觀音隧道 國內第二長隧道
觀音隧道長度七．九公里，與南側的谷風隧道之間，用六十公尺長鼓音橋連結，兩隧道總長十二．六公里，僅次於雪隧的十二．九公里，是國內第二長公路隧道，並開台灣先例，導入隧道水霧自動設備系統，得到國際道路協會二○二○年全球道路成就工程設計類首獎。
蘇花改貢分成蘇澳到東澳、南澳到和平、和中到大清水等三個路段，總建設經費約五五一．七三億元。
