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北竿機場大改造 砸198億築3C跑道

北竿機楊現況。(記者俞肇福攝)

北竿機楊現況。(記者俞肇福攝)

2021/08/22 05:30

〔記者陳心瑜、鄭瑋奇/綜合報導〕馬祖大橋連接南北竿後,馬祖只需一座北竿機場,交通部民航局集中投入198億改造升級,預計2032年提升為3C跑道。

馬祖海運部分,2023年將有新台馬輪投入營運;離島海運部分,另有針對澎湖往返本島、各離島島際間老舊交通船汰舊換新計畫,5艘島際交通船今年11月起陸續交船。

新航廈年運量 服務100萬人次

北竿、南竿機場是國內唯二「非4C」機場,易受天氣影響關閉,民航局規劃改善北竿機場,包括跑道改善、新航廈及相關設施擴建,跑道由1150公尺往南延長為1500公尺,增設協助導航設施以及跑道端安全區;完工後可提供夜航服務,航班取消率估從現況12%降至5%以下。

民航局表示,北竿新航廈完工後,空間設計可服務年運量100萬人次,該案預計8月底前再次函送環保署審查,並提報行政院審查建設計畫,明年起執行招標、規劃設計。

民航局表示,雖然朝改善北竿機場、關閉南竿機場規劃,但因北竿機場改善需再花11年,南竿機場也將建置比照松山機場的攔阻系統(EMAS),輔助飛機煞停。

金門大橋方面,交通部高速公路局表示,工程進度已達91%左右,目標明年初完成橋樑合攏,進行橋面道路鋪設工程、設置護欄及交控設備等,目標明年7月完工通車。

航港局表示,航行高雄與馬祖間的新台馬輪,預計2023年4月完工;航行台灣與澎湖間的新台澎輪,預計2023年8月交船;另由屏東縣政府所辦理東琉線客船新建計畫,預計今年底前完成建造。

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