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進入《台中》綠川部分河段開不開蓋 議員不同調
2020/10/07 05:30
〔記者蘇金鳳／台中報導〕市議會6日進行綠川整治專案報告，東南區的市議員傾向部份河段要開蓋，不但可營造綠地緩坡親水公園，而且可改善水質，但有市議員認為市府應該要審慎評估，不可以去影響在台中公園的網球場、遺址。
水利局表示，雙十路為連接台中火車站、台中公園、台灣體大、台中一中及台中科技大學等建設的交通要道，綠川在雙十路道路下方為雙孔箱涵形式，寬約8至10公尺，長約730公尺，綠川開蓋將減少雙十路約3個車道，可能對交通造成影響。
綠川全線整治工程超過13億元，即將邁入最後收尾階段，市議會昨天進行專案報告，市議員鄭功進表示，只要是在地的民眾都知道，早年長春公園就是蓋在綠川河道的正上方，市府進行整條綠川全流域整治，當上游、下游都很努力在辦理河道掀蓋工程時，就只有長春公園這段仍舊使用「箱涵」，只有開蓋，才是水環境改善的治本之法。
市議員李中向市政府建言，台中公園周邊的綠川整治工程，特別是雙十路段，請市長盧秀燕思考將台中公園雙十路側的綠川開蓋，營造綠地緩坡親水公園，如同巴黎塞納河旁的水岸，讓台灣首座百年公園風華再現。
市議員何敏誠則表示，綠川在長春公園及運動中心下，前市長林佳龍有意開蓋，但地方人士基於安全反對，但他認為應該開蓋就開蓋，以現在的技術，安全上應該沒有問題。
市議員江肇國則持保留態度，他表示，市府應該要審慎評估，不可以去影響在台中公園的網球場、遺址，以及老樹。前朝原本將礫間處理廠規劃在那邊，就是因為這樣換位置。
