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    17年84死 清潔隊員要求定時定點專區收垃圾

    全環總帶領各縣市環保局企業工會成員到環保署陳情,理事長蘇家源(前左)表示,清潔隊員站立在圾垃車後斗收垃圾意外頻傳,希望改為定時定點專區收圾垃,獲得環保署廢管處長賴瑩瑩(前右)正面回應。(記者劉力仁攝)

    全環總帶領各縣市環保局企業工會成員到環保署陳情,理事長蘇家源(前左)表示,清潔隊員站立在圾垃車後斗收垃圾意外頻傳,希望改為定時定點專區收圾垃,獲得環保署廢管處長賴瑩瑩(前右)正面回應。(記者劉力仁攝)

    2019/08/15 05:30

    〔記者劉力仁/台北報導〕垃圾不落地政策實施後,垃圾車挨家挨戶收垃圾,但位於車後斗的清潔隊員,在車輛行進過程中常不慎落地,全國環保公務機關總工會(全環總)統計,十七年來已經造成八十四位清潔隊員死亡,要求改為定時定點專區清運垃圾,降低清潔隊員工作危險性。

    全環總昨天帶領各縣市環保局企業工會成員到環保署陳情,全環總理事長蘇家源表示,清潔隊員站立在圾垃車後斗收垃圾,平均每天上下車三、四百次,雖以安全繩索綁住,但仍意外頻傳,希望改為定時定點專區收圾垃。

    地方政府權責 做法不一

    環保署廢管處長賴瑩瑩回應,垃圾車清運方式屬地方政府權責,各縣市做法不一,環保署目前在新北、台南、嘉義縣市、彰化縣、雲林、苗栗、屏東試辦,鼓勵地方政府朝定時定點專區方向規劃。

    全台清潔隊員約三萬三千名,蘇家源表示,根據環保署統計,一○三年到一○七年,清潔人員執勤途中跌倒、絆倒、滑倒五百二十一人,可見清潔隊員工作危險性高,目前全台沿街收運垃圾路線有三千一百多條,改採定時定點專區清運,可減少清潔隊員在車輛快速行駛下受傷機率。

    環署支持訴求 朝此努力

    除定時定點專區收垃圾外,全國環保公務機關總工會也訴求環保署、交通部修改道安規則關於「車廂外不得載人」等相關條文,須與職安小組討論及決議,並定期進行勞資協商,賴瑩瑩表示,兩項訴求環保署都同意,會朝這個方向進行。

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