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進入17年84死 清潔隊員要求定時定點專區收垃圾
全環總帶領各縣市環保局企業工會成員到環保署陳情，理事長蘇家源（前左）表示，清潔隊員站立在圾垃車後斗收垃圾意外頻傳，希望改為定時定點專區收圾垃，獲得環保署廢管處長賴瑩瑩（前右）正面回應。（記者劉力仁攝）
〔記者劉力仁／台北報導〕垃圾不落地政策實施後，垃圾車挨家挨戶收垃圾，但位於車後斗的清潔隊員，在車輛行進過程中常不慎落地，全國環保公務機關總工會（全環總）統計，十七年來已經造成八十四位清潔隊員死亡，要求改為定時定點專區清運垃圾，降低清潔隊員工作危險性。
全環總昨天帶領各縣市環保局企業工會成員到環保署陳情，全環總理事長蘇家源表示，清潔隊員站立在圾垃車後斗收垃圾，平均每天上下車三、四百次，雖以安全繩索綁住，但仍意外頻傳，希望改為定時定點專區收圾垃。
地方政府權責 做法不一
環保署廢管處長賴瑩瑩回應，垃圾車清運方式屬地方政府權責，各縣市做法不一，環保署目前在新北、台南、嘉義縣市、彰化縣、雲林、苗栗、屏東試辦，鼓勵地方政府朝定時定點專區方向規劃。
全台清潔隊員約三萬三千名，蘇家源表示，根據環保署統計，一○三年到一○七年，清潔人員執勤途中跌倒、絆倒、滑倒五百二十一人，可見清潔隊員工作危險性高，目前全台沿街收運垃圾路線有三千一百多條，改採定時定點專區清運，可減少清潔隊員在車輛快速行駛下受傷機率。
環署支持訴求 朝此努力
除定時定點專區收垃圾外，全國環保公務機關總工會也訴求環保署、交通部修改道安規則關於「車廂外不得載人」等相關條文，須與職安小組討論及決議，並定期進行勞資協商，賴瑩瑩表示，兩項訴求環保署都同意，會朝這個方向進行。
