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進入國外道路超愛用「1設計」 台灣卻被轟爆！網紅Cheap批：喪失初衷
網紅Cheap對於台灣道路的圓環設計十分不解，認為台灣的圓環長得非常奇怪，甚至完全喪失圓環的初衷，痛批「台灣圓環大多是垃圾」。（資料照）
祝蘭蕙／核稿編輯
〔即時新聞／綜合報導〕道路使用圓環設計可以有效的提升行車效率及降低事故發生率，因此常常被歐美國家採用，不過圓環到了台灣卻被轟爆！網紅Cheap對於台灣道路的圓環設計十分不解，認為台灣的圓環長得非常奇怪，甚至完全喪失圓環的初衷，痛批「台灣圓環大多是垃圾」。
時常關注台灣交通議題的百萬網紅Cheap在臉書發文表示，好的圓環能大幅降低事故發生率，提升行車效率，還更省錢，但Cheap怒批，「台灣智障的車種分流，讓圓環長得非常奇怪」，因為機車無法走內線，導致出現機車沒辦法跟著圓環轉的BUG，只好設計兩段式左轉及待轉格，甚至開十字路口的，完全喪失圓環的初衷。
Cheap以台北市的公館圓環為例，直呼是「史上最智障低能垃圾，完全不合理，還設置紅綠燈，浪費錢又浪費時間」，他指出，「一隻紅綠燈造價200萬，24小時運轉，比起沒有紅綠燈的圓環，你看成本差多少？」
Cheap說明，「在國外，圓環明明是一個好物，而台灣不懂得利用反而增加更多麻煩」，認為走圓環根本就沒困難，一個正常的圓環，就遵循繞行方向行走就好，無奈表示，「明明很好走，到底有什麼困難啦？」
貼文一出，引發許多網友共鳴，「台灣的圓環真該全部廢除，畸形」、「台灣的圓環是已經變形然後壞掉的，真正的圓環既沒有紅綠燈還能使多路口交通更順利」、「公館圓環真的是超大型路障」、「台灣官員每次學東西都是學一半，另一半加入自己的台式風格，搞得交通不但沒變好，反而更糟糕」、「公館圓環還會有警察站點，第一次騎不知道怎麼騎，想說照圓環走最穩結果被開單」。
也有網友分享在國外駕駛過圓環的經驗，「人在紐西蘭開車，覺得圓環非常的好用，但台灣的圓環讓人完全不知道怎麼走，圓環有紅綠燈，也有分隔島」、「第一次了解圓環的好是在澳洲自駕，遵照內環車優先，根本不會有塞車問題」。
百萬網紅Cheap時常關注台灣的交通議題。（資料照）
