國外道路超愛用「1設計」 台灣卻被轟爆!網紅Cheap批:喪失初衷

網紅Cheap對於台灣道路的圓環設計十分不解,認為台灣的圓環長得非常奇怪,甚至完全喪失圓環的初衷,痛批「台灣圓環大多是垃圾」。(資料照)
祝蘭蕙/核稿編輯
〔即時新聞/綜合報導〕道路使用圓環設計可以有效的提升行車效率及降低事故發生率,因此常常被歐美國家採用,不過圓環到了台灣卻被轟爆!網紅Cheap對於台灣道路的圓環設計十分不解,認為台灣的圓環長得非常奇怪,甚至完全喪失圓環的初衷,痛批「台灣圓環大多是垃圾」。
時常關注台灣交通議題的百萬網紅Cheap在臉書發文表示,好的圓環能大幅降低事故發生率,提升行車效率,還更省錢,但Cheap怒批,「台灣智障的車種分流,讓圓環長得非常奇怪」,因為機車無法走內線,導致出現機車沒辦法跟著圓環轉的BUG,只好設計兩段式左轉及待轉格,甚至開十字路口的,完全喪失圓環的初衷。
Cheap以台北市的公館圓環為例,直呼是「史上最智障低能垃圾,完全不合理,還設置紅綠燈,浪費錢又浪費時間」,他指出,「一隻紅綠燈造價200萬,24小時運轉,比起沒有紅綠燈的圓環,你看成本差多少?」
Cheap說明,「在國外,圓環明明是一個好物,而台灣不懂得利用反而增加更多麻煩」,認為走圓環根本就沒困難,一個正常的圓環,就遵循繞行方向行走就好,無奈表示,「明明很好走,到底有什麼困難啦?」
貼文一出,引發許多網友共鳴,「台灣的圓環真該全部廢除,畸形」、「台灣的圓環是已經變形然後壞掉的,真正的圓環既沒有紅綠燈還能使多路口交通更順利」、「公館圓環真的是超大型路障」、「台灣官員每次學東西都是學一半,另一半加入自己的台式風格,搞得交通不但沒變好,反而更糟糕」、「公館圓環還會有警察站點,第一次騎不知道怎麼騎,想說照圓環走最穩結果被開單」。
也有網友分享在國外駕駛過圓環的經驗,「人在紐西蘭開車,覺得圓環非常的好用,但台灣的圓環讓人完全不知道怎麼走,圓環有紅綠燈,也有分隔島」、「第一次了解圓環的好是在澳洲自駕,遵照內環車優先,根本不會有塞車問題」。

百萬網紅Cheap時常關注台灣的交通議題。(資料照)