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高市中心主要路口中華、五福圓環動線再優化 減少行人過路時間

高雄市中心主要路口的中華、五福圓環,動線再優化,圓環內側現有槽化線區將轉化成人行空間。(工務局提供)

高雄市中心主要路口的中華、五福圓環,動線再優化,圓環內側現有槽化線區將轉化成人行空間。(工務局提供)

2024/04/09 13:37

〔記者葛祐豪/高雄報導〕高雄市中心主要路口的中華、五福圓環,動線再優化,工務局已進場施工,圓環內側現有槽化線區域將轉化成人行空間,未來行人與自行車可安全直行通過路口,減少過路時間與長度。

高雄市大立商圈的中華、五福圓環,每天的車流量相當大,機車騎士過去得繞圓環而行,但圓環外圈機慢車只能直行或右轉、不得左轉,常有壅塞或擦撞情形。

高市府前年10月縮減分隔島,圓環內機車可與和汽車一起直行,不少機車騎士感到方便多了;不過,行人仍僅能繞行外環外側人行道。

為使路口進一步簡化並改善通行動線,研議後將圓環內側現有槽化線區域,轉化成人行空間,由交通局規劃、工務局道工處施工,工程已於3月底進場施做。

高雄市工務局表示,為縮短步行路程,將環內槽化區改造為人行空間,內側進行鋪面整平,周邊則設置路緣石,作為區別人車動線的實體阻隔;並由交通局後續增設行穿線及自行車穿越道線、調整標誌標線與號誌等,讓行人與自行車可以安全直行通過路口,減少過路時間與長度。

道工處補充說明,交通局未來會再規劃將圓環調整為正交路口,汽機車直行或轉彎將統一由路口通行,以減少車行動線交織,外環則全部作為停車空間使用,可增加停車便利性。

騎YouBike通學的雄女學生表示,五福路與中華路車多車速又快,不太敢騎在車陣中,趕著上課又要繞圓環,就會很緊張,期待完工後能放心直行,上學可以不再那麼匆忙。

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