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中央地方採購機捷新車有共識 9列直達6列普通、經費各半

桃園市長張善政受訪時表示,機場捷運增購車廂,長期的目標是十五列,其中直達車九列、普通車六列。(記者謝武雄攝)

桃園市長張善政受訪時表示,機場捷運增購車廂,長期的目標是十五列,其中直達車九列、普通車六列。(記者謝武雄攝)

2024/03/14 19:39

〔記者謝武雄/桃園報導〕立法院交通委員會今到桃園視察,針對機場捷運產權移轉、車廂增購等議題進行討論;市長張善政也說明,機捷車廂增購案,原則上中央、地方各負擔5成,長期目標將增購9列直達車、6列普通車,第1期會先採購6列直達車、4列普通車,其餘列入第2期目標。

立法院交通委員會、立委魯明哲、邱若華、牛煦庭於上午9點30分到達桃園市政府,受到市長張善政熱烈歡迎,交通部長王國材也率主管到場,隨後展開閉門會議,並聽取桃園市政府各單位簡報。

張善政會後受訪時表示,基於管用合一原則,機捷產權會移轉給桃園市政府,所需費用約10億多元;另機捷車廂增購部分,直達車購車經費由中央負擔84%、地方16%,普通車則是地方全額負擔,第1期會先採購6列直達車、4列普通車,另外3列直達車、2列普通車則列為第2期採購;15列車廂費用約95億元,地方、中央將各分攤5成、約45億元。

王國材也補充,未來辦理機場捷運產權移轉作業,桃園市政府大約要負擔十幾億元,但目前A8、A9、A19站聯合開發收益,每年大約有2億多元,大約5年就可以賺回來。

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