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進入高雄輕軌最後一哩路履勘 交通部：完成2項應改善事項就可準備通車
交通部今日針對高雄輕軌C24站至C32站進行履勘。（圖：交通部提供）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕高雄環狀輕軌成圓最後一哩路，C24站－C32站今日進行履勘作業，並模擬雨豆樹倒塌壓到列車導致出軌情境，確認人員是否能做出正確應變處置。交通部路政及道安司科長龔郁鈞表示，今日履勘有列出2項營運前應改善事項，只要完成改善經履勘委員確認後，就會發出營運許可，由高雄市政府決定通車時間。
今日交通部履勘小組分成土建、機電及營運等三組，針對高雄環狀輕軌愛河之心站（C24）至凱旋公園站（C32）路段，長度約4.8公里，共7座地面車站進行履勘作業。履勘小組共提出14項須改善事項，包含2項為「營運前須改善事項」、6項為「一般注意改善事項」及6項為「後續建議改善事項」。「營運前須改善事項」等高雄市政府於確認完成改善並報交通部核准後，就能由高雄市政府決定通車日期；「一般注意改善事項」則請高雄市政府自行辦理改善及追蹤列管，至於「後續建議改善事項」則可在營運階段參考改善。
營運前應改善是項包含部分路段軌道面及凹槽仍有樹枝及碎石，應該要進行移除；營運前安全案例研析報告所設立安全觀察事項，應具體回應改善作為等。一般注意改善事項則有龍華橋兩端應增設警示牌面，避免用路人誤闖輕軌路權範圍、車站緊急對講機的使用說明標示不夠明顯等。
龔郁鈞表示，今日還有進行路樹倒塌壓倒輕軌列車、機車騎士，並造成列車出軌、人員受傷的模擬演練，相關人員應變處置都很順暢；這次履勘是高雄輕軌最後一段通車路線，整體來說沒有重大缺失。
交通部表示，C24站－C32站通車後，高雄輕軌服務範圍，可由現行31站增至38站，輕軌將以市區環狀交通核心，成環串聯重要交通節點、醫療服務、休閒遊憩等重要旅次站點，擴大民眾通勤、就學、就醫、旅遊的服務需求，提升軌道路網服務範圍，增加大眾運輸系統可及性。
交通部今日針對高雄輕軌C24站至C32站進行履勘。（圖：交通部提供）
