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進入高雄輕軌東環段10路口將解除「禁左」 將陸續開放車輛左轉
高雄輕軌東環段10路口將解除「禁左」，近期將陸續開放車輛左轉。（高市交通局提供）
〔記者黃良傑／高雄報導〕高雄輕軌最後一哩路的C24-C32站，預計明年元旦下午舉行通車成圓典禮，交通局為兼顧大順路行車順暢、輕軌運行效率，以及用路民眾轉向需求，交通局檢討評估大順路沿線33個路口的左轉通行規劃後，決定開放大順路10處路口可供左轉。
10處開放左轉路口，分別為博愛路至民族路段：富民路西往北、龍德新路東往南、河堤路西往北；民族路至建工路段：莊敬路南往西、灣中街北往東；建工路至九如路段：大豐路北往東；九如路至中正路段：鐵道一街南往西、憲政路北往東及南往西、武廟路南往西、中正路北往東。
高雄輕軌東環段即將通車，為兼顧大順路行車順暢、輕軌運行效率及用路民眾轉向需求，交通局檢討評估大順路沿線33個路口的左轉通行規劃後，決定開放10處路口可供左轉。
交通局表示，大順路原先僅規劃開放龍德新路、河堤路、鐵道一街及中正路4處路口可左轉，但考量大順路具有串連市區幹道的環線功能，重新檢討並針對道路條件及路況檢視，由於輕軌設站路口無法開放左轉，最後規劃於橫交主要道路間，至少南北向各一處可左轉，共計10處路口可以左轉。
因輕軌佈設於中間車道，無法削切調整佈設偏心左轉車道，交通局採利用導引線、槽化線等標線設施，在上游約50公尺距離，引導直行車逐漸靠右，以降低左轉車對直行車的影響，但未採偏心左轉方式設計，大順路部分路口採禁左措施，規劃適當替代動線、設置導引標誌，指引用路人改道通行，將持續觀察實際車流狀況，滾動調整時制計畫。
高雄輕軌東環段10路口將解除「禁左」，近期將陸續開放車輛左轉。（高市交通局提供）
高雄輕軌東環段10路口將解除「禁左」，近期將陸續開放車輛左轉。（高市交通局提供）
