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進入再添5輛！台中明年初公車電動化可達27％ 市府加碼推誘因
台中客運新添5部電動公車，預計下週上路行駛307路線。（記者蘇孟娟攝）
〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中電動公車又添生力軍，台中客運再引進5部電動公車，預計下週上路行駛台灣大道到沙鹿漁港307號路線，新型公車配載智慧系統包括後視鏡電子化等功能，降低行車死角；台中市交通局長葉昭甫指出，中央訂2030年全面汰換電動公車，台中市明年初可達408部電動公車，約27%市公車電動化，僅次於台北市，除中央購車補助外，台中市加碼設計電動公車路權優先權、電動公車基本里程及載客等營運補助等誘因，增加業者加速汰換電動公車意願。
台中客運新引進的電動公車今搶先亮相，因主打智慧安全系統，公車站點顯示系統電子化，充滿時尚與科技感的外型，被民眾形容像是「便當盒公車」，今亮相就吸引公車迷也到場先睹為拍照留念；台中客運指出，該客運佔35%台中市公車運量，目前全市各路線共有419輛公車，已建置72部電動公車，新加入的5部電動公車，配載多項先進駕駛輔助系統（ADAS），如環景影像、盲點偵測等駕駛輔助設備，搭載車內電子後視鏡等，降低行車視線死角，提供乘客更安全的乘車服務，也讓公車駕駛在行駛的路線上，能掌握更多路況，預計下週可上路，主要行駛銜接台中車站至梧棲觀光漁港的307線。
葉昭甫指出，台中市目前已有300餘部電動公車上路，預計到明年初可增到408部電動公車，僅次於台北市；其中台灣大道路廊行經多所學校、醫院、商辦及觀光景點，公車搭乘運量為全市最高，台中市公車業者皆以具體行動力挺公車電動化政策，繼今年3月304路全線電動化外，301、302、303、307、308等路線也將於今年底完成全線電動化，持續朝向2025年台灣大道公車全面電動化目標邁進。
因中央訂2030年客運車全面電動化，葉昭甫指出，台中市現有公車約1500部，電動車明年若達408部，約佔27%已電動化，為鼓勵業者加速公車電動化，除輔導客運業者爭取中央補助款外，鼓勵市區客運業者購置電動公車，並給予電動公車業者路權優先權、電動公車基本里程及載客等營運補助等誘因，盼能加速推動公車電動化。
包含台中客運在內的首都客運集團總裁李博文指出，電動公車每部造價1千餘萬元，中央補助近半數，業者均有意願配合中央客運車電動化的政策，未來新購車輛均以電動車為優先，但中央目前只認證兩家電動公車製造業者，全國有逾萬部公車等待汰換，產能跟不上汰換需求，盼中央能加速「電動公車國家隊」趕快上線，業者也會加速配合政策更落實。
台中市明年初市公車電動化可達27%，市府加碼推誘因鼓勵與公車業者合作提昇電動公車比。（記者蘇孟娟攝）
