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再添5輛!台中明年初公車電動化可達27% 市府加碼推誘因

台中客運新添5部電動公車,預計下週上路行駛307路線。(記者蘇孟娟攝)

台中客運新添5部電動公車,預計下週上路行駛307路線。(記者蘇孟娟攝)

2023/12/13 17:10

〔記者蘇孟娟/台中報導〕台中電動公車又添生力軍,台中客運再引進5部電動公車,預計下週上路行駛台灣大道到沙鹿漁港307號路線,新型公車配載智慧系統包括後視鏡電子化等功能,降低行車死角;台中市交通局長葉昭甫指出,中央訂2030年全面汰換電動公車,台中市明年初可達408部電動公車,約27%市公車電動化,僅次於台北市,除中央購車補助外,台中市加碼設計電動公車路權優先權、電動公車基本里程及載客等營運補助等誘因,增加業者加速汰換電動公車意願。

台中客運新引進的電動公車今搶先亮相,因主打智慧安全系統,公車站點顯示系統電子化,充滿時尚與科技感的外型,被民眾形容像是「便當盒公車」,今亮相就吸引公車迷也到場先睹為拍照留念;台中客運指出,該客運佔35%台中市公車運量,目前全市各路線共有419輛公車,已建置72部電動公車,新加入的5部電動公車,配載多項先進駕駛輔助系統(ADAS),如環景影像、盲點偵測等駕駛輔助設備,搭載車內電子後視鏡等,降低行車視線死角,提供乘客更安全的乘車服務,也讓公車駕駛在行駛的路線上,能掌握更多路況,預計下週可上路,主要行駛銜接台中車站至梧棲觀光漁港的307線。

葉昭甫指出,台中市目前已有300餘部電動公車上路,預計到明年初可增到408部電動公車,僅次於台北市;其中台灣大道路廊行經多所學校、醫院、商辦及觀光景點,公車搭乘運量為全市最高,台中市公車業者皆以具體行動力挺公車電動化政策,繼今年3月304路全線電動化外,301、302、303、307、308等路線也將於今年底完成全線電動化,持續朝向2025年台灣大道公車全面電動化目標邁進。

因中央訂2030年客運車全面電動化,葉昭甫指出,台中市現有公車約1500部,電動車明年若達408部,約佔27%已電動化,為鼓勵業者加速公車電動化,除輔導客運業者爭取中央補助款外,鼓勵市區客運業者購置電動公車,並給予電動公車業者路權優先權、電動公車基本里程及載客等營運補助等誘因,盼能加速推動公車電動化。

包含台中客運在內的首都客運集團總裁李博文指出,電動公車每部造價1千餘萬元,中央補助近半數,業者均有意願配合中央客運車電動化的政策,未來新購車輛均以電動車為優先,但中央目前只認證兩家電動公車製造業者,全國有逾萬部公車等待汰換,產能跟不上汰換需求,盼中央能加速「電動公車國家隊」趕快上線,業者也會加速配合政策更落實。

台中市明年初市公車電動化可達27%,市府加碼推誘因鼓勵與公車業者合作提昇電動公車比。(記者蘇孟娟攝)

台中市明年初市公車電動化可達27%,市府加碼推誘因鼓勵與公車業者合作提昇電動公車比。(記者蘇孟娟攝)

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