離開
進入大新竹縣市先導公車國光客運得標 10輛電動公車拚明年上半年啟用
大新竹縣市先導公車確定由國光客運得標，並採全線電動公車行駛方式，並力拚明年上半年啟用。（新竹市府提供）
〔記者洪美秀／新竹報導〕新竹市府交通處表示，大新竹全電動車的縣市先導公車路線，確定由國光客運取得5年的路線經營權，預計有10輛全線電動車，將力拚113年上半年啟用營運，而縣市先導公車也會開進園區及清大和陽明交大及高鐵站區和生醫園區，同時會納入桃竹竹苗通勤定期票優惠範圍，提高民眾搭乘意願。
交通處表示，縣市先導電動也會整合182路公車及園區巡迴巴士，串聯新竹車站、清大、陽明交大、科學園區、高鐵新竹站及生醫園區等重要節點，班距40分鐘將縮短20分鐘，而國光客運也取得5年路線經營權，期許透過與182、園區巡迴巴士的整合營運，增加民眾搭乘意願。
交通處提到，鼓勵市區公車業者投入電動公車營運，實現2030市區公車全面電動化目標，未來會逐步在公車路線上的大客車停車場，包括北大停車場、生醫園區等，建置電動公車充電樁；此外，針對新闢電動公車路線須招募司機投入營運，市府也向中央爭取每月1萬元司機薪資補助，期盼提供良好的經營、工作環境，達到節能減碳的公共運輸環境。
交通處表示，縣市先導公車的規畫初衷就是希望提高大眾搭乘意願，培養未來新竹輕軌的潛在搭乘運量，日前市府已與新竹縣、園區公會簽署大新竹輕軌合作備忘錄MOU，已將紅線路線延伸到高鐵、共推紅線與藍線，明年要上路的縣市先導公車就是行駛新竹輕軌的紅線路段，盼透過先導公車率先投入營運，培養大眾運輸使用人口習慣，提高未來大新竹輕軌紅線的潛在運量。
大新竹縣市先導公車確定由國光客運得標，並採全線電動公車行駛方式，並力拚明年上半年啟用。（新竹市府提供）
大新竹縣市先導公車確定由國光客運得標，並採全線電動公車行駛方式，並力拚明年上半年啟用。（新竹市府提供）
