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台灣明年進入碳有價時代 薛富盛:碳費費率會避免「綠色通膨」

環境部部薛富盛接受本報專訪,針對碳費的疑慮與徵收做出詳細說明。(記者陳品妤攝)

環境部部薛富盛接受本報專訪,針對碳費的疑慮與徵收做出詳細說明。(記者陳品妤攝)

2023/09/29 10:10

〔記者陳嘉怡/台北報導〕台灣將在明年開徵碳費,正式進入排碳有價時代,產業界關切碳費如何訂定,環境部長薛富盛接受本報《官我什麼事》專訪表示,可能會將消費者物價指數(CPI)納入碳費費率考量,避免「綠色通膨」。不過,碳費最終如何訂定,還是要由碳費費率審議委員會決定。

薛富盛表示,今年10月歐盟CBAM(碳邊境調整機制、俗稱碳關稅)開始試行,未來銷到歐洲的產品必須申報碳排量,2026年正式開始繳費。而如果要申報的外國產品在原國家已經支付當地碳價相關費用,就可以折抵。他強調,台灣2025年開始收取碳費,可銜接上CBAM的時間。

薛富盛指出,明年1月1日起,台灣將進入碳有價的時代,目前規畫以 2024 年的碳排放量當作基準計算,並以此為開徵時間點;2025 年開始實際向全台500多家排碳大戶收費,未來希望以兩年為一期,朝向漸進式調高,最快每兩年檢討一次碳費費率。

至於碳費起徵價如何訂定,薛富盛表示,不會只從單一指標訂出價格,會參考各國碳定價並考量台灣產業結構,否則訂太低沒辦法達成溫室氣體減量目的,訂太高又可能衝擊到民生及產業發展。此外,如果碳費徵收對象提出自主減量計畫,也會適用優惠費率。

薛富盛提到,為避免開徵碳費後,造成「綠色通膨」,連帶影響到一般民生消費,消費者物價指數(CPI)也可能會納入碳費費率考量。不過,碳費最終如何訂定,還是要看碳費費率審議委員會的決定。

薛富盛也表示,希望屆時碳費費率審議委員會所提出來的費率,應該是要符合台灣的實際發展情況,並考量到與國際接軌等種種因素,提出一個雖然不能大家都滿意,但應該是大家都可以接受的費率,應不會對台灣的產業發展、民生造成太大的衝擊。

環境部長薛富盛接受本報專訪,針對碳費的疑慮與徵收做出詳細說明。(記者陳品妤攝)

環境部長薛富盛接受本報專訪,針對碳費的疑慮與徵收做出詳細說明。(記者陳品妤攝)

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