離開
進入無號誌巷道車禍多 高市府向日本取經引進超大「停」字特殊標記
高雄無號誌巷道車禍居高不下向日本取經，引進超大「停」字特殊標記。（交通局提供）
〔記者黃良傑／高雄報導〕為降低鄰里巷弄路口交通事故，高市府向日本取經，針對六米以下巷道且易生事故的無號誌的路口，特別在巷弄主幹道劃設楔型標線，支道地上鋪設紅色標線，同時配合設置停止線及「停」字標線，選定前鎭區三多二路、桂林街兩處巷口，試辦1週今天正式啓用。
高市交通局曾問卷調查，多達40％用路人不清楚路口標示「停」、「慢」所代表路權的意義，顯示極多數民眾不會停車再開，或巷口減速慢行，造成岔路擦撞意外每年有3900多件，占所有事故的9％，研議如何警示巷道機車慢行、停再開，決定向日本取經，引進特殊標示標記，以降減巷口機車肇事意外。
交通局選了2處肇事率偏高的巷口試辦1週，包括前鎮區桂林街112巷口，以及三多二路357巷口進行改善，兩處分別鄰近三和市場及光華夜市，而且多為機慢車用路人，常因騎士行經巷口未減速，或停車再開導致事故頻傳。
由於三多二路357巷為主幹道，規劃楔型標線，利用視覺效果引導幹道用路人減速慢行；而桂林街112巷為支道，透過鋪設紅色標線，配合設置停止線及停字標線，告知支道用路人確實遵循停車再開，凸顯路口減速意象，未來將擴及至其他易生事故的巷道路口。
高市府引進超大「停」字特殊標記。（交通局提供）
