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進入補助汰換7期燃油機車惹議 張子敬：長期目標是推動電動化
立法院環委員會今日審查環保署主管預算。（記者羅綺攝）
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〔記者羅綺／台北報導〕環保署推機車汰舊換新補助，但七期燃油車補助數量卻比電動機車高出4.5倍，遭外界痛批是「錯誤補助」。環保署長張子敬今日表示，電動車是減碳最終目標，但七期燃油車也能有9成以上的改善，待電動車技術發展成熟、價格較為親民，會繼續朝電動化推動。
環保署今年推動機車汰舊換新補助，首度給予七期燃油車和電動機車相同補助金額，但七期燃油車補助數量卻比電動機車高出4.5倍，遭外界痛批是「錯誤補助」，大走減碳回頭路。
張子敬今日對此表示，當前著眼在空氣污染的改善，因此鼓勵民眾汰換老車，若能汰換能電動車是最好，若不行的話，汰換成七期的燃油車也能有9成以上的改善。
張子敬說，環保署短期目標是空氣污染的改善，待電動車技術發展較為成熟、價格也讓普遍民眾能夠接受時，長期目標就是朝電動化推動。
根據環保署政策，明年機車汰舊換新補助金額會為由5000元調降為3000元。環保署日前表示，未來補助方案還沒有具體方向，會總結今年成果後再行討論，但調降為3000元的既定政策不會改變。
