國道收費員專案補貼及就業安置方案原則

〔記者曾韋禎、黃立翔、黃以敬／台北報導〕國道收費員抗爭兩年多，在新政府上任滿三個月前劃下句點，據指出，政院官員一直與自救會密集協商，六月間就有共識將共同擬定解決方案，過程中也曾討論可能補償標準，預定依年資對失業收費員提供十五萬至七十萬不等的補償費用，對於長期抗爭而受到多年傷害的自救會成員，賠償金額最多還可加碼五十％。

政府分攤4億 遠通4.1億

若以此標準粗估，九百四十七位收費員，若未扣除已支付的資遣費、離職儲金、慰助金二．二億，補償總金額估將高達八．一億。

由於收費員轉置事件是因國道收費改制引起，因此原始身為收費員雇主的政府將分攤四十九％、約四億，承包電子收費ＢＯＴ案而原本應負責轉置收費員的遠通電收，則負擔五十一％、約四．一億。

長期抗爭者還可加碼50％

協商文件顯示，未來將主要鎖定資遣後「生活困頓者、生計受不利影響者」補償，分為五年以下、五年到十年、十年到十五年及十五年以上，政府負責部分就要補償十五、卅、五十、七十萬，若列入遠通補償，則增加一倍，其中還有特別加碼，鎖定長期失業或長期因爭取國道收費員權益而導致身心或家庭受到二度傷害者，最多可增賠五十％。

賠償預計將分兩階段，第一階段以自救會成員為先，非自救會成員則第二階段再辦理。

交通部與勞動部昨均表示補償方案尚未確定，還須各方再協商，且須待專案小組組成後討論，補償方法及金額才能確定。

孫秀鑾：終於可以回家

國道收費員自救會長孫秀鑾說，收費員平均年資為十四年，其中最長廿六年，但以往資遣費僅給七年年資，未來將溯及既往，年資有多長都納入計算，離職補助金也只是慰助金性質，應與年資補償區隔；工作權方面還是希望遠通能接受多元安置，也就是自行找工作也能有五年月薪保障與補貼。

孫秀鑾說，長達兩年餘、超過上百場的抗爭才獲得成果，兩個孩子今年要升國三、國一，知道抗爭成功，道賀之餘說「媽媽終於可以回家」，讓她淚流滿面，感謝曾經幫助收費員的人。

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