台中捷運藍線 明年度起編列預算
2024/03/06 05:30
總經費1615.14億 基本設計今年送行政院審議
〔記者蘇孟娟/台中報導〕台中市捷運藍線綜合規劃一月廿九日獲行政院核定,交通局長葉昭甫指出,訂今年提報藍線基本設計到行政院公共工程委員會審議,市府預計明年度起正式編列預算;任期剩不到三年的市長盧秀燕:「拚任內動工」。
盧秀燕:拚任內動工
對此,市議會民進黨團總召蕭隆澤強調,藍線若能及早動工,自然樂觀其成,但若非盧秀燕上任後大改路線延宕期程,她也不必趕在任期剩不到三年,包括土地徵收、都計審議均尚未完成,相關期程緊迫之下,宣誓要「任內動工」;無黨籍議員吳佩芸也說,宣示要多快動工,只是淪政治上的宣傳;國民黨團書記長黃馨慧則說,捷運藍線能早日開工,讓台中捷運路網十字軸成形,提升捷運運輸效能,更能帶動都市發展,符合市民期待。
葉昭甫指出,目前藍線等捷運相關規劃費用,均由軌道基金編列卅億推動,行政院通過藍線計畫總經費一六一五.一四億元,台中負擔九百多億,中央負擔六百多億,市府會自明年度起編列藍線建設預算;藍線工程所需的土地徵收費用約一百卅億,土地取得作業也加速進行中。
至於備受關注的藍線沙鹿站規劃,路線改走台灣大道,會卡到沙鹿陸橋,葉昭甫指出,台鐵同意海線沙鹿段將採高架化鐵路,因此沙鹿陸橋將拆除,未來道路改平面化,道路上方是鐵路,最上方則是捷運,讓整體結構量體最小化,降低預算;至於未來台鐵沙鹿新站與捷運沙鹿B4站間,則會打造二百餘公尺的立體通廊連接。
沙鹿站與台鐵新站 通廊連接
盧秀燕指出,綠線捷運前置作業花了近廿年,進入實質興建又花十年,如今既然藍線已獲核定,她要拚在任內開工,兌現「綠線完不了工的完工,藍線開不工的開工」承諾。