韓國瑜共提國6東延、環島高鐵 藍營人士：他唯一跟陳揆請託的事

〔記者林欣漢／台北報導〕立法院國民黨團總召傅崐萁近日領銜提出「環島高速鐵路建設特別條例草案」、「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」，立法院院長、副院長韓國瑜、江啟臣均列名共同提案人，綠營質疑可能違反議事中立，民進黨團總召柯建銘更說，勸國民黨自己撤案比較好。對此，藍營人士今天（13日）透露，韓國瑜當選立法院長後，行政院長陳建仁拜會時，韓國瑜唯一跟陳建仁請託的，就是這一件事。

藍營人士指出，韓國瑜當時跟陳揆說，「國道六號東延」及「環島高速高鐵」，是一定要做的，台灣就這麼小，這個做好後，我們也不在這個位置上了，重點是未來要給我們的兒孫使用。所以此案在提案時，就有跟韓國瑜充分溝通，這是韓國瑜很大的心願。

請繼續往下閱讀...

至於是否會由韓國瑜去做提案說明？藍營人士說，提案是提案，議事歸議事，韓國瑜不是第一提案人，應該會由第一提案人黨團總召傅崐萁，在交通委員會排案討論時才會去做提案說明。

國民黨團下午發布新聞稿指出，「國道六號東延」及「環島高速鐵路」是朝野長期主張的重大民生交通政策，2016年蔡英文總統競選時承諾解決東部交通問題、2020年交通部白皮書規劃「西高鐵東快鐵，全台6小時生活圈」；韓國瑜及新北市長侯友宜在競選總統期間，皆主張台灣需要上項重大交通建設，透過建立全台交通網來提升東部及南部的經濟，藉此拉近城鄉差距、平衡東西部的經濟發展，達到「交通政策平權、經濟發展共榮」。

黨團說，今年2月17日行政院長陳建仁拜會立法院時，韓國瑜當面請命「國道六號」及「環島高鐵」兩項條例建設，讓台灣人民共享一日生活圈。今年2月底出席國民黨立委共識營時，韓國瑜從雲林搭高鐵到高雄，再搭飛機到花蓮，活動結束後再從花蓮機場搭飛機到台中，晚上還有事再趕回雲林，他感慨「國道六號打通中央山脈是多麼重要。」

黨團指出，立法院正副院長為國家重大民生法案登高一呼，早在2007年王金平、鍾榮吉兩位正副院長聯手推動《生物醫藥發展條例》時就有前例，展現國會議長的高度來促進政府盡速推動政策，民生議題是全民該關注的事情而非政治攻防議題，完全與議事中立無關。為讓中央政府順利推動，除政府可自行編列預算外，若顧及龐大預算也可考慮開放國內BOT，或是對國際先進建設集團、主權基金等團隊開放國際BOT，歡迎他們到台灣來建設。

黨團強調，阿爾卑斯山57公里隧道都能打通，現在工程技術一日千里，台灣建設不能等急須迎頭趕上，當年如果沒有蔣經國前總統十大建設的高瞻遠矚，何來現今台灣的經濟奇蹟。過去中山高速公路被說是錢坑法案，現在已回收成本且收益超過3條高速公路。另外像是北迴鐵路，興建前各界質疑聲浪不斷，認為一定是賠錢的路段，現在卻是台鐵唯一賺錢的路線。期盼朝野一心，盡速縮短東西部差距，完成一日生活圈的交通平權建設，給全國民眾一條安全、便利的回家路。