單軌捷運 報交通部核定

〔記者蔡文居／台南報導〕台南市政府打造台南「先進運輸系統」—台南單軌捷運，第一期優先路網「綠線—府城橫貫線」與「藍線—中華環線」兩條路線，交通局長張政源昨在議會答詢表示，市府已於上月將「可行性研究」提報交通部審核。議員則批評不切實際，根本是畫餅充飢。

張政源說，市府共規劃十二條路線，總長達二百公里，藉由路網串連府城、南科及新營三大核心，並分「優先路網」、「二期路網」及「未來路網」三階段建置。其中「優先路網」已規劃「綠線—府城橫貫線」與「藍線—中華環線」兩條路線，綠線起迄點為平實轉運站—永華市政中心，約十二公里；藍線起迄點為永華市政中心—平實轉運站，以環狀線路規劃，約廿七．三公里。

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而綠線與藍線兩條單軌路線已完成相關可行性研究評估，於上月提報交通部審核。

據交通局規劃，南市輕軌形式傾向採高架跨座式單軌系統，預定採自建自營模式，總經費六百多億元，由中央補助款與市府自籌款共同分擔。

市議員蔡育輝則批評，要在新營規劃捷運，當地人口只有七萬多人，而且市府負債累累，錢從哪裡來？這根本是畫餅充飢，一點也不切實際。市議員賴惠員也認為，公車捷運化系統推動三年成效不彰，八十六％民眾依然是以個人交通工具為主，要交通局不要「畫大餅」。

張政源則表示，在十二條路線，新營規劃有兩條。一條捷運路線，至少要十年時間才能完成，未來新營人口也會增加，因此必須先做好規劃，這是前瞻性必要的規劃。