北市「營業用共用臨停區」延長停放時間

〔記者林承鴻／台北報導〕貨車、計程車臨停需求龐大，民眾對長照、復康巴士等需求也日益增加，台北市交通局聽取各方意見，將「營業用共用臨停區」各車種停放時間從3分鐘延長為貨車20分鐘，復康巴士、長照車輛（福祉車）及計程車10分鐘。另針對車輛違停，即日起全面開始取締違規車輛。

台北市交通局今年4月開始設置「營業用共用臨停區」，設置初期常見違停情形，且標示不夠明確，停管處因此設計新圖例式標誌牌，格位加繪黃色標線提高辨識度，並調整「共用臨停區」名稱為「營業用共用臨停區」，同時將車格長度從6公尺增加為7公尺。

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停管處企劃科科長梁力元表示，營業用共用臨停區設置後違停已減少超過50%，有效減少併排臨停，即日起開始執法，違停者將開罰600到1200元，目前主要以人力巡查開單，後續將逐步建置智慧車柱科技執法。

停管處原預計今年底設置100格「營業用共用臨停區」，於9月底提前達標，已設置106格；為方便民眾查詢車格位置，北市好停車網頁已增加設置地點資訊。梁力元表示，臨停區廣受業者及地方鄰里好評，停管處以年底台北市每一行政區設置10格為目標，明年則希望能再增加130至150格。

台北市大同區重慶里里長張艷鴻表示，里內哈密街23巷27號前的共用臨停區設置初期爭議很多，但過1、2個月後交通狀況改善，違停已大幅減少。她說該處巷道路口以前容易因為違停，車輛閃避發生衝突，但現在長照車輛、貨車有合法地方能臨停，空位時車子會車也有空間閃避，里民看到交通狀況改善，因此有共識配合。

不過針對貨車停車時間延長為20分鐘，張艷鴻認為可再檢討，她說貨車體積較大，且部分司機不會好好停在車格裡面，現在宅配包裹數量多，停放時間延長可能影響交通。

台北市交通局長謝銘鴻認為，公共服務車輛不應該找不到車位，長遠目標希望營業用共用臨停區密度夠高之後，民眾使用叫車服務便可和司機約在指定車格上車，減少計程車違停上下客，會持續推廣設置。