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進入北市「共用臨停區」占用多 議員籲科技執法
台北市大安區仁愛路四段二三二號臨停區被一般車輛占用，導致計程車違停在紅線。（市議員柳采葳辦公室提供）
〔記者林承鴻／台北報導〕台北市今年四月首創「營業用共用臨停區」，提供復康巴士、長照車輛、計程車、貨車臨停使用，但台北市議員柳采葳發現，共用臨停區常遭占用，呼籲以科技執法取締違停，並主動劃設醫療院所附近的共用臨停區。停車管理工程處表示，科技執法須再評估，另已發文詢問醫療院所及里辦設置需求，預估將新增五十處。
柳采葳表示，北市多處共用臨停區遭占用，如士林區中山北路七段一五四巷路口前的共用臨停區，十分鐘內有三輛汽車、三輛機車違停，但截至九月十二日，停管處僅開立十三件違規停車。
柳采葳指出，共用臨停區還造成復康巴士與計程車司機對立，捷運圓山站二號出口的共用臨停區與計程車專用區劃設在一起，計程車司機與復康巴士爭位，導致陽明教養院的復康巴士被迫停在轉角處或暫停計程車格。且北市長照、身障、照顧機構共三五一家，僅十五處周邊設有共用臨停區，復康巴士無位可停，今年就有一○三件遭取締違停。
柳采葳呼籲市府，於共用臨停區增設智慧停車柱，以科技執法取締違停；另為避免復康巴士無位可停，市府應主動於醫療院所附近劃設共用臨停區。
交通局長謝銘鴻表示，共用臨停區今年才設置，仍在觀察實施成效及缺失，將於三個月內完成計畫書，評估劃設地點。停管處企劃科長梁力元表示，年底前預估再增加五十格共用臨停區。
