解決公車司機荒 桃市府擬調高司機薪資補貼

〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市客運業者依目前公車路線、班次計算需要司機1009名，仍缺251名、將近1/4名額，桃園目前補貼司機薪資僅6000元、遠遠不及雙北的1萬3000元，鑑於司機需求仍殷，市府計畫調高運價貼補薪資，希望能將貼補拉近與雙北距離。

市議員彭俊豪今於議會質詢時關心公車路線缺司機問題，他說，原本「青埔環狀線公車」都已經核定2月試辦，最後卻因為司機荒要延到6月，也建議市府開放其他業者加入，或增加司機補貼，透過市場機制、提高薪資方式解決司機荒問題。

請繼續往下閱讀...

市長張善政則回應，目前公車司機加薪6000元，其中4000元由市府預算支應，另外2000元則是政府補助業者運價、票價差額提撥給司機，由於雙北補貼高達1萬3000元；桃園仍有調高空間，因此針對市府補貼4000元部分，下半年會研議加碼，至於運價、票價差額補貼，要待運價調整後才能確定，會在明年調整。

交通局公共運輸科長黃心韻表示，運價是以燃料、輪胎、折舊、薪資、優惠補貼、各項稅費等項目計算的營運成本，目前桃園市核定的運價為20元、基本票價為18元，市府則補助其中2元的差額；而雙北目前票價為15元、運價23元，政府補貼8元的差額。

黃心韻說票價與運價的差額由政府補貼乘客，新北、台北市政府要求業者拿到補貼要提供司機薪資，因此雙北薪資補貼高達1萬3000元，由於雙北補貼比桃園多7000元，龜山地區就有很多客運司機跑到新北開公車，此外，武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情期間，由於運量大量衰減，也造成司機大量流失。